Københavns Kommune opruster nu i kampen mod parkeringssyndere.
Ubetalte parkeringsafgifter for 84 millioner kroner får Venstre og Konservative til at foreslå, at man efter udenlandsk forbillede får mulighed for at sætte hjullåse på p-syndernes biler.
Står det til de to partier, skal bilister, der har to ubetalte p-afgifter, fremover have en lås om det ene forhjul, tredje gange de parkerer ulovligt.
Flertal for hjullåse
Forslaget hilses velkommen af både SF og Enhedslisten, og dermed tegner der sig allerede nu et flertal i Miljø- og Teknikudvalget. Borgmester på området, Morten Kabell (Ehl), lægger dog ikke skjul på, at han gerne så, at man gik endnu hårdere til værks og helt fjernede de ulovligt parkerede biler fra byen, som man blandt andet gør det i England.
At København døjer med ubetalte parkeringsafgifter, fremgår af en opgørelse, som Center for Parkering, har lavet til Berlingske. Ifølge den ligger kommunen i øjeblikket inde med 66.553 ubetalte p-afgifter for 2015 alene. Tager man perioden fra 2011-2015, drejer det sig om over 170.000 ubetalte p-afgifter.
Skal kommunens p-vagter fremover bevæbnes med hjullåse, kræver det ifølge Berlingske dog formentlig en lovændring. Venstre og Konservative vil derfor bede transportminister Hans Christian Schmidt (V) undersøge muligheden for at bruge hjullåse i kampen mod parkeringssynderne.
LÆS OGSÅ: FDM får medhold i principiel sag om p-afgift
FDM: Minder om beslaglæggelse
Flertal eller ej ser FDM med bekymring på forslaget, blandt andet fordi man i dag kan få tre p-afgifter for én og samme parkering og dermed risikere, at bilen låses fast uden varsel.
”Københavns Kommunes frustration over de mange ubetalte afgifter er helt forståelig. Kommunen har dog allerede i dag muligheden for at inddrive afgifterne via Skat. Derfor mener vi heller ikke, at løsningen er en hjullås. Vi ser i det hele taget på forslaget, der virker som en beslaglæggelse af folks biler, med bekymring. Det rejser en række principielle spørgsmål, som får de røde lamper til at blinke hos os. Derfor vil vi nu rette henvendelse til såvel Københavns Kommune som transportministeren,” siger afdelingschef i FDM, Torben Lund Kudsk.