Det er nemt og risikofrit, men også rasende dyrt at sætte sig helt ubekymret bag rattet af en af Danmarks første ”rigtige” elbiler.
På Paris-udstillingen offentliggjorde Peugeot og selskabet Choosev en ny måde at køre elbil på, nemlig ved at lease bilen med en del ekstraydelser inkluderet.
Aftale i Paris
- Det skal være nemt at vælge Peugeot Ion, og derfor har vi sammen med Choosev udarbejdet et unikt koncept, hvis indhold giver svar på de spørgsmål, de mange interesserede har stillet om elbilen, sagde miljøchef Jens Andersen fra Peugeot Danmark på et pressemøde under Paris-udstillingen.
Her underskrev Peugeot Danmark og strøm- og elbilfirmaet Choosev formelt aftalen om leasing af den firepersoners elbil.
5.500 kr. månedligt, 7,50 pr. km
Men prisen for at køre overvejende forureningsfrit og uden bekymring forekommer meget høj. 5.549 kr. koster det i månedlig leasing at disponere over en Peugeot Ion i tre år og 30.000 km. Startgebyret er 25.000 kr.
Selv om selve bilen er helt fritaget for registreringsafgift, er det er præcis det samme, som en BMW 320i stationcar koster at lease (med lidt højere startgebyr, men dobbelt så mange km).
Ion kommer dermed til at koste 7,50 kr. pr. km plus strøm og forsikring.
Til gengæld bliver den lille elbil billigere i brændstof. Som udgangspunkt koster strømmen nærmest kun en tredjedel af benzinen, og med i leasingkontrakten er desuden gratis opladning hos Q-Park og Europark, hvor den mulighed måtte findes.
Billig i drift
Desuden vil det for nogen være en stor fordel, at elbiler kan parkere gratis, bl.a. på gaderne i Københavns Kommune. Der er heller ikke vægtafgift på elbiler.
Leasingprisen omfatter også, at brugeren får opsat én ladestander (f.eks. på arbejdsplads eller ved boligen). Sådan en lader anslås at koste maks. 15.000 kr.
Den høje leasingpris tyder på, at Choosev har indkalkuleret i ret højt værditab.
Det bliver også muligt at købe Ion kontant. Prisen er da 279.000 kr.
Service kan udføres på alle Peugeot-værksteder.