Fiat gør Dodge-minivan til sin egen

Det klinger absolut ikke særlig italiensk, navnet på Fiats nye multibil, der skal løfte arven efter Multipla og Ulysse.

Freemont hedder den syvpersoners storfamiliebil, og det er der en forklaring på. Nemlig at bilen skal bygges i Nordamerika. Og hvad er så forklaringen på, at en Fiat bygges dér? Det er, at der i et og alt er tale om en Dodge-model med et Fiat-logo og Fiat-motorer.

Det kræver også en forklaring: Fiat kontrollerer nu Chrysler-gruppen, som Dodge er en del af, og som led i samarbejdet udgår Chrysler- og Dodge-mærkerne i Europa, og de to firmaer leger bytte-bytte-købmandf hen over Atlanten. Tiden vil vise, hvor godt en sådan ”badge-engineering” vil gå.

Fiat fra Mexico

Den store Fiat kommer dog ikke fra USA, men fra Mexico, hvor Freemont skal bygges side om side med Journey på Chryslers Toluca Car Assembly i byen Toluca. Også Fiat 500 til USA bygges her.

Dodge Journey har været solgt i yderst beskedent omfang i Danmark de seneste tre år - 33 styks.

Fiat Freemont er en 4,89 meter lang multibil med en velvoksen akselafstand på 2,89 meter og syv sæder som standard.

To motorer tilbydes, begge 2.0 dieselmotorer fra Fiat. Der kan vælges mellem 140 hk og 170 hk

Meget udstyr

Desuden lader et velpolstret udstyrsliste at skulle lokke kunderne til den lidt mærkelige bil.

Alle versioner får ifølge Fiat Danmark trezoners klimaanlæg, nøgleløs adgang og motorstart, fartpilot, dæktrykmåler, tågeforlygter og med berøringsskærm. En dyrere udgave får 17 tommer alufælge, 8,4 tommers skærm med dvd-afspiller, SD-kort, bluetooth, parkeringssensorer, sammenklappelige sidespejle, automatisk forlygteaktivering og tagræling.

Freemont præsenteres på Genève-udstillingen til marts, men det vides ikke hvornår – og om – bilen kommer til Danmark.