Først var den tvivlsom i Danmark. Nu er det besluttet, at den kommer omkring årsskiftet. Og tilmed skal den eksotiske hybridudgave - egentlig udviklet til USA - også ind i det danske program.
Optima, en bil på størrelse med VW Passat og søsterbil til Hyundai i40, har som hybrid en kombination af en 2,4 liters benzinmotor og en elmotor med omregnet 40 hestekræfter. Dertil kommer en integreret starter/generator med omregnet 11 hk.
Mellem Toyota og Honda i teknik
Dermed lægger Kia sig midt i mellem Toyota (fuld hybrid) og Honda (mild hybrid), når det gælder størrelsen af elmotoren og batteriet.
Toyotas hybrider har en meget stærk elmotor, mens Hondas har en meget lille med ca. 14 hk.
209 hk i alt
Den samlede ydelse af benzin og elmotor i Kia Optima Hybrid er op til 209 hk. Optima har et almindeligt automatgear, dog uden momentomformer.
Kia Optima Hybrid får som noget indtil videre usædvanligt batteri af litium-ion-typen. Det sparer vægt og plads i forhold til de gængse nikkel-metal-hydrid-batterier.
Kia angiver ingen brændstoføkonomi for den ny hybrid-model, der går i serieproduktion til efteråret.