Honda er modig. Det japanske mærke ser ud til – næsten – at gentage designsatsningen fra den nuværende Civic, når det gælder firmaets vigtige SUV, CR-V.
Det kan man se på den konceptudgave, som Honda viser på en biludstilling i Californien i september. For selv om der er tale om et koncept, bliver der ikke lavet om på andet end pyntedetaljer, når bilen går i produktion.
I USA inden jul; Europa næste efterår
Det gør den til efteråret, og amerikanere kan købe bilen sidst på året. I Europa, derimod, må kunderne vente helt til efteråret 2012.
Designet er mere markant end på den nuværende model; det gælder i særdeleshed det tredimensionelle bagparti, som dog ikke vises i fuldt omfang på det ene billede, Honda har frigivet.
Tekniske oplysninger gives ikke ud over, at Honda ”forventer” at de nye motorer vil give bedre brændstoføkonomi end i dag.
Med til at opfinde "softroaderne"
Honda CR-V var med første generation med til at opfinde ”softroader-klassen”, altså firehjulstrækkere bygget nærmest som personbiler og med mulighed for kun forhjulstræk. Sammen med en meget fleksibel, MPV-agtig indretning bidrog det til, at den i flere perioder i Danmark var en af de mest solgte SUV-modeller på hvide plader.
I USA er bilen meget udbredt.
Fjerde generation får det dog noget sværere, da der siden er kommet et hav af konkurrenter, bl.a. fra Hyundai og Kia og fra de fleste europæiske mærker.
Det er nok derfor, Honda har valgt et så markant design til den nye CR-V. Der skal råbes højt i fremtiden for at blive hørt i denne voksende klasse.
Ikke i Frankfurt
Premieren på ”Orange County International Auto Show” 22. september betyder, at CR-V konceptet ikke vil være at se på Frankfurt-udstillingen, der åbner 12. september.
Europa-premieren vil formentlig ske på næste forårs Genève-udstilling - stadig i god tid inden salgsstart i Europa.
Den lange optakt øger muligheden for, at den nuværende CR-V kommer på "udsalg" i en længere periode - i Danmark måske især i form af lave priser på privat-leasing.