Fiat i Danmark vil koncentrere sig om Fiat-mærket og Alfa Romeo. Derfor bliver der ikke plads til de to marginale mærker Jeep og Lancia, som også hører til i Fiat-familien.
- Fiat Group Automobiles (...) har derfor valgt at udskyde lanceringen af Lancia og Jeep i Danmark, hedder den diplomatiske formulering i en pressemeddelelse.
Farvel til Jeep
For Jeeps vedkommende er der reelt tale om at nedlægge salget, idet Jeep indtil i fjor blev markedsført af den tidligere danske Chrysler-organisation.
Tilhængere af Lancia havde øjnet håb for en gen-introduktion af luksusmærket i Danmark, efter præsentationen af en helt ny Lancia-mini. Ypsilon, som den danske importør lod danske journalister deltage i.
På plussiden for Lancia-regnskabet talte også den forholdsvis nye Lancia Delta, mens de amerikanske Chrysler-modeller omdøbt til Lancia-modeller omvendt næppe har tilføjet noget godt til vægtskålen.
Lancia er reelt opgivet
At Fiat Danmark ”udskyder” lanceringen af Lancia kan oversættes med ”dropper”.
Dels antyder Fiat ikke, hvor længe en sådan udskydelse kunne tænkes at vare, dels ville der næppe være et bedre tidspunkt at introducere mærket på med den helt nye Ypsilon samt den solide opgangstid for bilsalget.
Men hos Fiat Danmark er informationschef Steffen Holm ikke enig i Motors fortolkning af "udskyder" som "dropper".
- Nej det er ikke opgivet. Lige nu handler det om, at vi ikke har kunnet blive enige med fabrikken om priserne, så det ikke ville hænge sammen i Danmark. Men det kan være, det ser anderledes ud om et år, siger Steffen Holm.
Fiat understreger i øvrigt, at service, reservedelssalg mm fortsætter for både Lancia, Jeep, Chrysler og Dodge.
Chrysler og Dodge er væk i hele Europa
Efter at Fiat overtog kontrollen med Chrysler-gruppen, blev det besluttet, at hverken Chrysler eller Dodge skulle fortsætte som mærker i Europa. Kun skulle nogle modeller sælges som Fiat, Alfa Romeo og Lancia.
Kun det stærkere Jeep-mærke videreføres i Europa, men altså ikke i Danmark.