BMW giver fuld gas med åben elbil

Konceptbilen i8 Spyder bringer os et skridt nærmere designet på den kommende, elektriske i8 sportsvogn – og fortæller, at der nok kommer en åben version.

BMW i8 Spyder har verdenspremiere i Kina.

Af

Torben Arent
Nyt om biler

i8 Spyder er en ren topersoners bil, hvor i8 Coupé er en 2+2.
i8 Spyder er en ren topersoners bil, hvor i8 Coupé er en 2+2.
Det er en helt usædvanlig elbil, der nu tegner sig en mere klar kontur af.

BMW benytter den internationale biludstilling i Beijing til at bringe os nærmere det faktiske udseende af den kommende elektriske sportsvogn i8.

Det sker med en konceptudgave af en åben version, kaldet i8 Concept Spyder. Udstillingsbilen er en anelse mere realistisk end den første konceptbil, men er stadig meget konceptagtig med overdreven og urealistisk formgivning.

Opladningshybrid med trecylindret benzinmotor

Kabinen er ret "konceptagtig", men dog genkendelig som en BMW.
Kabinen er ret "konceptagtig", men dog genkendelig som en BMW.
Kulfiberbilen er baseret på BMWs såkaldte Life Drive-arkitektur, der består af et baghjulstrukket letvægtschassis, som også danner basis for den lille eldrevne bybil, i3. Selve motorsystemet kalder BMW for eDrive.

i8 adskiller sig fra i3 ved at være en opladningshybrid, hvor en trecylindret benzinmotor med 223 hk trækker på baghjulene, mens elmotoren yder omregnet 131 hestekræfter. De to ting kan lægges sammen, så den samlede ydelse er 354 hestekræfter. Spyderen kan accelerere fra 0 til 100 på blot fem sekunder.

Turbobenzinmotoren kan fungere som generator og enten levere ekstra strøm til elmotoren "on demand" eller ligefrem lade batteriet.

Her har designerne leget. Oven på benzinmotoren ligger to elektriske løbehjul, som lades op af bilen. Løbehjulene kan bruges, når man skal videre inde i centrum af en by.
Her har designerne leget. Oven på benzinmotoren ligger to elektriske løbehjul, som lades op af bilen. Løbehjulene kan bruges, når man skal videre inde i centrum af en by.

30 km pr. liter benzin

Spyder-versionen kan køre 27-30 km på batteristrøm og har en officiel brændstoføkonomi på 33 km pr. liter.

Den åbne i8 er lidt kortere og har kortere akselafstand end den tidligere viste coupé. i8 Spyder er 4,48 meter lang og har en akselafstand på 2,65 meter.