Mønsterdybden på både panderynker som bildæk spændte fra bekymrende til moderat dybde, da Rådet for Større Dæksikkerhed 30. maj afholdt dækrazzia.
I alt 488 person- og varebiler blev kontrolleret under razziaen, som viste et lavt kendskab blandt bilejerne til deres bils dæk. Eksempelvis var tre ud af fire bilister uvidende om, at de kørte på slidte dæk.
Biler taber pusten
Årets dækrazzia afslørede også, at de danske bildæk taber pusten. Således havde hver ottende bil (12 procent) ét eller flere dæk, hvor dæktrykket var så lavt, at det kan sammenlignes med en punktering. Tre ud af fire af de udspurgte bilister havde da heller ikke kontrolleret bilens dæktryk den seneste måned eller havde nogen erindring om, hvornår det seneste var gjort.
Udover at for lavt dæktryk kan aflæses direkte på brændstofforbruget, forringer det også bilens køreegenskaber og dermed skabe farlige situationer ved undvigemanøvre eller pludselig opbremsning.
Dårligt kendskab til dæk
”Man kunne godt have frygtet, at tilstanden blandt de danske dæk, var værre end det, dækrazziaen rent faktisk viste. Også selvom knap hver femte bil havde mindst ét dæk med en mønsterdybde under de anbefalede 3 mm. Så var det mere bekymrende det dårlige kendskab, de fleste bilister havde til tilstanden af deres dæk, herunder dæktryk og hvilken betydning dæk rent faktisk har for sikkerheden,” siger Jørgen Jørgensen, der deltog i dækrazziaen som FDMs repræsentant i Rådet for Større Dæksikkerhed.
Udover FDM består rådet af Rigspolitiet, Teknologisk Institut og Dækbranchen.
Dækrazzia i hele landet
Alle kontrollerede bilister fik udleveret informationsmateriale om korrekt dækvalg, slid og dæktryk. Derudover fik bilisterne en nøglering med en polet, som kan bruges til at kontrollere den anbefalede minimums mønsterdybde på 3 mm.
Det er første gang, der blev holdt dækrazzia i Danmark efter nordisk forbillede. Både Finland og Sverige har de seneste år med succes afholdt dækrazziaer, og efter planen skal dækrazziaen fra næste år udvides til resten af Danmark.
Dækrazziaen blev holdt i Københavns Vestegns Politikreds i forbindelse med politiets ordinære færdselskontrol, hvor Rådet for Større Dæksikkerhed tilbød de undersøgte bilister biler fik tilbud og en frivilligt af bilens dæk.