Citroëns vilde rubin er en mægtig SUV

Citroën fortsætter i højt tempo sit arbejde med at opbygge et nyt bilmærke. Med debut på den store kinesiske biludstilling i Shanghai i næste uge vises det, som skal blive til den fjerede model i DS-serien.

Wild Rubis kaldes den iøjefaldende konceptbil; rubis betyder rubin på fransk. Når bilen på et tidspunkt -inden for et år - går i produktion, får den et mere stringent navn, formentlig DS6 eller DS7 - måske med et X indsat foran tallet.

Første SUV fra DS-mærket

Mens DS5 er en slags hatchback med SUV-stil, toner Wild Rubis rent flag og skal blive til en stor SUV. En blanding af styrke og raffinement, siger Citroën.

Konceptbilen er 4,70 meter lang – en anelse mere end BMW X3 og Audi Q5 – og har en meget stor akselafstand på 2,91 meter.

Opladningshybrid

DS Wild Rubis er en opladningshybrid, altså en bil med kraftig elmotor, en forbrændingsmotor og et mellemstort batteri, der kan lades op fra elnettet.

Dermed er det næsten givet, at bilen har firehjulstræk – forbrændingsmotor for og elmotor bag.

Citroën (og søstermærket Peugeot) har tidligere annonceret, at man vil lancere en diesel-opladningshybrid. Den vil teknisk minde om Volvos V60 Plug-In. Den nye DS SUV kunne meget vel blive første Citroën-model med denne dyre teknik.

DS er Citroëns store satsning i Kina

Verdenspremieren i Kina – efter en snigdebut på et fransk vinslot – er ikke tilfældig. Ud over at også den enorme konceptbil Numero 9 og DS5 havde verdenspremiere i Kina, så er landet det vigtigste marked for Citroën DS.

Citroën er ved at opbygge et stort og helt selvstændigt forhandlernet i Kina, som kun skal sælge DS og ikke Citroëns normale C-modeller. Inden længe har DS også sin egen fabrik i Kina.

Kina først med DS World

For at understrege Kinas store betydning, har Citroën netop åbnet et stort prestige udstillingscenter, DS World, på en af de dyre adresser i Shanghai. Det er verdens første af sin slags ; først til efteråret åbner DS World nummer to hjemme i Paris.