I de senere år er priserne på fine klassiske biler stormet i vejret, så sportsvogne og andre eksklusive biler fra 1960’erne og 1970’erne nu er så dyre, at kun de absolut rigeste kan være med. Entusiaster og investorer vender derfor blikket mod biler fra 1980’erne, især Ferrari, der nu også stiger i pris. Det skriver MotorClassic, FDMs store magasin om klassiske biler, i sit nye nummer.
LÆS OGSÅ: Klassikere for enhver pengepung
Ferrari solgt for 18 mio. kr.
For nylig blev en Ferrari 288 GTO fra 1984 således solgt for 18 millioner kroner på en auktion i USA.
”Der var tale om et meget fint eksemplar af en bil, der kun er bygget 272 stk. af, men tendensen ses også på mere udbredte modeller som Ferrari 308 og 328. For få måneder siden kunne de købes relativt billigt, men nu koster et godt eksemplar op mod 400.000 kroner, og niveauet stiger hurtigt”, siger MotorClassics chefredaktør, Bo Christian Koch.
LÆS OGSÅ: Yngre klassikere i forsikringsknibe
Ikke alle er lige interessante
Den stigende fokus på 1980’erne er en naturlig følge af de massive prisstigninger på ældre klassikere.
”På få år er ældre Ferrari-modeller steget op mod 250 procent i pris, og så er det jo kun naturligt at vende blikket mod biler, der stadig er til at betale. Og større efterspørgsel giver som bekendt højere priser”, siger Bo Christian Koch.
Ikke alle biler fra 1980’erne er dog lige interessante som investeringsobjekter. Priserne stiger især på fine og originale eksemplarer af eksklusive mærker som Ferrari og Lamborghini, ligesom 1980’er-årgangene af Porsche 911 er hastigt på vej op.
LÆS OGSÅ: MotorClassic - FDMs store magasin om klassiske biler