Bilister med lyst til elbil og hele elbilbranchen får længere tid til at vænne sig til de almindelige, høje bilafgifter. Meldingen kommer blot otte måneder før den nuværende, mangeårige afgiftsfritagelse udløber.
Med normal registreringsafgift på 105-180 procent vil elbiler – og de få brintbiler på vej – blive ubetalelige.
Regeringen vil forlænge afgiftsfritagelsen for el- og brintbiler med et år frem til udgangen af 2016.
- Vi ønsker en solid og rimelig model for indfasning af el- og brintbiler i de generelle bilafgifter, som der samtidig skal være bred politisk opbakning om. Det er både i elbilbranchens og forbrugernes interesse, siger skatteminister Benny Engelbrecht i en pressemeddelelse.
Tid skal bruges til at finde permanent løsning
Ved at forlænge afgiftsfritagelsen på el- og brintbiler med et år vil regeringen sikre, at der kommer den fornødne arbejdsro til at udarbejde stabile og fremsynede rammevilkår for afgiften på el- og brintbiler.
Ud over forlængelsen af afgiftsfritagelsen på el- og brintbiler vil regeringen forlænge godtgørelsen af elafgiften på el forbrugt til erhvervsmæssig opladning af elbiler.
FDM tilfreds
FDM finder, at det er en god løsning.
- Vi er glade for, at der er kommet en løsning på det akutte problem. Hatten af for det, siger afdelingsleder i FDM, Torben Michael Kudsk.
- Vi er også glade for, at det kun gælder et år, for den nuværende afgiftsfritagelse skal ikke være en permanent løsning. Det giver ro til at finde ud af, hvordan elbiler integreres i det almindelige afgiftssystem og til at finde en ny afgifstmodel i det hele taget, siger FDM-talsmanden.
FDM noterer sig også med tilfredshed, at de 550 mio. kr. som det tilsyneladende koster, ikke forlods bliver lagt over på de danske bilejere.
SE OGSÅ: Bilejere vil ikke betale for afgiftsfrie elbiler
Vedtages formelt med finansloven
Først når finansloven vedtages til efteråret, kan bilkøbere og branche være sikker på forlængelsen. Regeringen skal have flertal i Folketinget for planen.
Skatteministeriets beregninger viser, at den forlængede afgiftsfritagelse vil give et umiddelbart tab i afgifter på 550 mio. kr. – dog forbundet med usikkerhed og afhængigt af, hvor mange elbiler, der sælges.