Det er altid en god idé at få et ekstra sæt øjne til at se på en kontrakt, inden man skriver under på en handel. Særligt når det gælder store investeringer, som når man køber en brugt eller ny bil. Det har du mulighed for som medlem af FDM med en slutseddelgennemgang.
I årets første fire måneder lå antallet af medlemmer, der benytter sig af muligheden, knap 50 procent højere end sidste år, og de får en omfattende gennemgang. Ved køb af brugt bil bliver slutsedlen gennemgået med 72 kontrolpunkter, mens det er 47 punkter ved kontrakt på køb af ny bil. Derudover gennemgås kontrakten i sin helhed for at afgøre, om der kan være vilkår, som er urimelige.
– Det er sjældent, at vi ikke har bemærkninger til en slutseddel. Nogle er mindre væsentlige, mens andre kan være mere alvorlige eller indeholde urimelige vilkår, siger Nikolaj Igor Jørgensen, der er teamleder og jurist i FDM og ansvarlig for gennemgang af slutsedler.
Tvivlsomme formuleringer
Her bliver der blandt andet tjekket op på forhandleren, en række oplysninger om bilen kontrolleres, og der ses nærmere på vilkårene for handlen. Især det sidste kan tænde advarselslamperne.
– Ved salg af brugte biler ser vi til tider forhandlere, der prøver at fjerne forbrugerens rettigheder ved i strid med faktum f.eks. at skrive på slutsedlen, at bilen „sælges for kunde“, eller at der er tale om et „formidlingssalg“ eller en „handel mellem private“. Vi oplever også, at slutsedlen indeholder vilkår, der ikke kan bruges over for forbrugere, f.eks. „engrossalg“, „købt som beset“ eller „sælges uden reklamationsret“, forklarer Nikolaj Igor Jørgensen.
Forhandlere fraskriver sig ansvar
Formuleringerne har det tilfælles, at de begrænser forbrugerens rettigheder. Og netop den slags krumspring fanges i en slutseddelkontrol.
– En af grundene til, at en forbruger vælger at handle hos en bilforhandler, er jo netop, at der så er tale om et forbrugerkøb, og at man dermed får bedre rettigheder og forbrugerbeskyttelse. Men med de nævnte formuleringer er der risiko for, at man i praksis ikke kan bruge de rettigheder, man har efter lovgivningen, hvilket selvfølgelig ikke er i orden, forklarer Nikolaj Igor Jørgensen.
I de tilfælde anbefaler FDM, at man skriftligt får bekræftet af bilforhandleren, at han eller hun er den reelle sælger, og at der er tale om et forbrugerkøb, hvor forhandleren hæfter efter købelovens forbrugerbeskyttende regler.
Vigtigt at få kontrolleret slutsedlen
– Med vores kontrol griber vi de ting, der eventuelt kan ende med at blive rigtig dyre, hvis man har skrevet under på en slutseddel, hvor ens rettigheder er begrænsede eller fjernet. Folk er ofte ikke opmærksomme på, at det kan være ulovligt, så derfor er det så vigtigt at få kontrolleret slutsedlen, lyder opfordringen fra Nikolaj Igor Jørgensen.
Ved forbrugerkøb har du altid ret til at klage til forhandleren, og det er forhandleren, der har pligt til at afhjælpe mangler for egen regning, hvis manglerne har været til stede eller under udvikling på leveringstidspunktet.
– Det gælder også, selvom bilforhandleren har medsolgt dig en forsikring mod nedbrud og opfodrer dig til at bruge forsikringen frem for at bruge dine lovsikrede rettigheder over for bilforhandleren. Både garantier og forsikringer gælder ved siden af købelovens almindelige reklamationsret – og ikke i stedet for, siger Nikolaj Igor Jørgensen.
Sådan får du FDM til at gennemgå din slutseddel
En underskrift på en slutseddel er som udgangspunkt bindende, medmindre andet er aftalt, eller der er lovpligtig fortrydelsesret. Det er derfor bedst, hvis du sender kontrakten ind, før du har accepteret handlen mundtligt eller skriftligt.
Vil du hellere skrive under først, bør du få indført et forbehold for FDMs godkendelse af handlen. Det betyder, at du accepterer at købe bilen, hvis dét, der står i slutsedlen, kan godkendes af FDM.
Finder vi i vores gennemgang af din slutseddel oplysninger eller forhold, som, vi mener, bør justeres – og hvis forhandleren/sælgeren derefter følger FDMs anbefalinger – er handlen for så vidt gået igennem.
Også relevant ved køb af ny bil
Ved køb af ny bil kan der også være problemer med slutsedlen. Så det er lige så relevant at få FDM til at gennemgå den, inden aftalen er bindende.
– På nogle slutsedler kan det fremgå, at køberen hæfter for prisregulering i tilfælde af ændring af listeprisen eller registreringsafgiften. Den risiko kan man normalt ikke påtage sig som forbruger. Generelt handler man efter den pris, som parterne er blevet enige om, og som der står på slutsedlen, forklarer Nikolaj Igor Jørgensen.
Den gældende lov om registreringsafgift indeholder løbende indfasning af afgiften på elbiler og plugin-hybrider. Den kommende justering ved årsskiftet har altså været kendt i bilbranchen i flere år og bør derfor ikke gemmes i et forbehold for prisregulering, men bør indarbejdes i bilens aftalte salgspris.
– Desværre ser vi ofte, at slutsedlen indeholder vilkår om, at man alligevel ikke kan få den aftalte pris, såfremt listeprisen på bilen skulle stige, som følge af enten leverandørens egen prisstigning eller ændringer i registreringsafgiften eller andre afgifter. Sådanne vilkår er normalt ikke rimelige, fordi det kun er kunden, der bærer risikoen, især når prisstigningen kommer fra bilens importør, siger han.
Har du brug for hjælp?
Husk, at du som medlem af FDM kan få rådgivning af juridiske eksperter om dine rettigheder som forbruger.
