Efter mere end et halvt år med ny lov: Nu ved politiet endelig, hvornår de skal kontrollere dine dæk i vinterkørsel

Det er dit ansvar som bilist, at din bil ikke er forsynet med åbenbart uegnede dæk i vinterføre. Sådan har det været, siden færdselsloven blev ændret 1. juli. De nye regler blev lavet for at undgå, at folk skøjter rundt på sommerdæk på glatte veje.

Intentionen var god nok, men både bilister og politikredse har været på glatis i forhold til de nye regler. For hvordan skal loven egentlig tolkes?

Det har været uklart, og det har bl.a. betydet, at nogle politikredse har lavet razziaer med systematisk kontrol af bilisters dæk, mens andre først har vurderet, om dækkene har været uegnede, når der skete en ulykke.

Bøde selv om der ikke er sket en ulykke

Som en konsekvens af forskellige tilgange og udmeldinger har Rigspolitiet derfor drøftet håndhævelse af de nye regler om uegnede dæk med Færdselsstyrelsen. Det fremgår af et svar til Folketingets Transportudvalg.

Her kan man læse, at: ”… håndhævelsesmuligheder er tiltænkt tilfælde, hvor kørsel med åbenbart uegnede dæk udgør en risiko for færdselssikkerheden eller hindrer trafikkens fremkommelighed. Der er således ikke et krav om, at der skal være indtrådt en konkret hændelse, f.eks. en ulykke eller observeret usikker kørsel, før der kan ske håndhævelse.”

Ingen systematisk kontrol

Og politikredsene skal ikke lave systematisk gennemgang af bilernes dæk.

For det er ikke ”… hensigten, at bestemmelsen skal anvendes til målrettet kontrol på de dage, hvor der er faldet sne eller dannet is på vejene, men derimod i forbindelse med konkrete situationer, hvor kørsel med åbenbart uegnede dæk konkret udgør en risiko for færdselssikkerheden eller hindret trafikkens fremkommelighed.”

Læs om regler for vinterdæk i Danmark

FDM er glad for præcision

Loven, der har været gældende i mere end et halvt år, bør nu være mere klar for bilisterne.

– FDM hilser det velkomment, at Rigspolitiet melder klart ud, og at der ikke skal være sket en ulykke, før bødeblokken kan komme frem. Det vigtige er, at alle bag rattet i trafikken kører på de rette dæk, og at der ikke først bliver sat ind, efter ulykken er sket, siger chefkonsulent i FDM, Dennis Lange.

FDM har ofte påpeget, at reglerne ikke er så klare som man kunne ønske.

– Forløbet har ikke været kønt, men vi er glade for, at Rigspolitiet nu er endt på denne tilgang til håndhævelsen. For bilisterne er budskabet klart: Er der vinterføre, så er sommerdæk ikke en gangbar løsning, påpeger Dennis Lange.

FDM opfordrer til, at man i vinterhalvåret kører med vinterdæk eller helårsdæk, der er 3PMSF-mærket.