Lille Mercedes vil være stor i luksus

Nyheder

Nyt om trafik og biler

25. august 2026

Torben Arent

Mercedes-Benz’ mindste model følger familieånden og skifter navn til GLA, også som elbil. Den kompakte SUV kan mod behørig merpris få alt udstyr fra de større modeller, men er også kun 14.000 kr. billigere end GLB.

Forvirringen i Mercedes’ navngivning svinder ind. Fra nu af hedder mærkets mindste model GLA, uanset om det er en elbil eller ej. Akkurat som med de øvrige nye Mercedes-modeller. Der er dog en dansk forhandler, der kalder bilen GLA EQ.

Den helt nye generation er nu præsenteret og klar til salg i Danmark. Den nye GLA følger i hælene på flere andre 2026-lanceringer, nemlig GLC, GLB, C-klasse og VLE.

Fælles for alle nyhederne er en helt ny og meget markant grill broderet med små stjerner. Det grundlæggende design følger også stilen fra især GLB.

Den nye GLA adskiller sig tydeligt fra sin forgænger. Akselafstanden er noget større, men silhuetten er lavere, og bilen har fået et markant skulderparti. Dertil er baglygterne i en helt anden stil.

Større og mere rummelig

Sammenlignet med sin forgænger er den nye GLA vokset 11 cm i længden, mens akselafstanden er øget med hele seks cm, mens højden reduceret to cm. Tilsammen giver det mere plads til både fører og alle passagerer – både når det gælder plads i højden og til benene.

GLA er 17 cm kortere end GLB (og har 10 cm mindre akselafstand), og dermed er der ikke plads til en tredje række som hos GLB.

Også bagagepladsen i GLA er – markant - forbedret fra 340 til 410 liter plus ankomsten af et rum foran på 104 liter. Trækvægten går med firehjulstræk helt op til 2.000 kg.

Førerpladsen i GLA med ekstra store skærme tilvalgt. — Det er muligt at tilvælge den kæmpestore MBUX Superscreen, som ses her, men der er endnu ingen dansk pris på det.

Meget udstyr - meget koster ekstra

Standardudstyret er pænt med bl.a. 10,35 tommer førerdisplay, komfortundervogn, rat med nappalæder (langt de fleste nye biler har kunststof), delvist oplyst grill, komfortsæder og panoramatag. Der er også ’intelligent’ navigation baseret på Google Maps og MBUX Surround Navigation samt Google Clouds AI-agent.

Mulighederne for at gøre bilen dyrere med ekstraudstyr er god: Bl.a. fås en ekstra stor skærm, der går næsten hele vejen over instrumentbordet.

Lige forfra ligner den nye GLA de øvrige nye Mercedes-modeller. Den store stjerne er delvist oplyst i grundudgaven, mod merpris lyser hele fronten nærmest som et juletræ.

Tre eludgaver

Indtil videre tilbydes tre elektriske udgaver, der har fået tilføjet et diskret ’electric’ (stavet med lille e) til navnet. Det er GLA 200 til 386.000 kr., som har en officielt rækkevidde på op til 446 km.

Dermed er GLA kun 14.000 kr. billigere end billigste GLB med fem sæder. Dermed bliver det ikke prisen, der gør valget af GLA oplagt. Det må være den lidt mindre længde og et lidt anderledes design. Mercedes-Benz mener ligefrem, at ’den nye GLA er skabt til bylivet og er designet med et urbant og sportsligt udgangspunkt’ til trods for, at den faktisk er 4,57 m lang.

Næste mulighed er GLA 250+, som koster fra 406.000 kr. og kører op til 656 km. GLA 350 4Matic fås fra 446.000 kr. og har en officiel rækkevidde på op til 642 km.

Lynhurtig ladning

Takket være 800 volt-teknologien kan bilen oplades fra 10 til 80 pct. på 20-22 minutter.

GLA bliver også lanceret som benzinbil i Danmark. Her kendes priserne endnu ikke.