Kia Picanto - udstyr og garanti

Vi har tidligere testet Kia Picanto mod de nærmeste konkurrenter i form af Chevrolet Spark og Toyota Aygo, og da vandt Picanto klart. Nu er der kommet nye udfordrere på banen, og det har intensiveret kampen. Alligevel fremstår den koreansk-byggede minibil som et fremragende køb, og det er kun på marginalerne, at den må se sig slået af VW Up.

I modsætning til f.eks. Fiat Panda er Kia Picanto bygget på samme måde som en større bil. Det vil sige, at der er fin aptering inde i kabinen, og med en alenlang udstyrsliste er der mulighed for at gøre Picanto mindst lige så veludstyret som biler til langt over 200.000 kr. Dermed er det muligt at køre i en Picanto uden at skulle give afkald på den komfort og de smarte løsninger, man tidligere kun kunne få i de store biler.

Her tænker vi f.eks. på udstyr som varme i rattet, elektronisk styret klimaanlæg, elsoltag, LED-lygter og mulighed for at koble telefonen op til bilens højttalere via Bluetooth, så det hele kan styres fra knapper på rattet.

Vælg den lille motor

Modelprogrammet i Picanto-familien består af fire udstyrsniveauer og to motoralternativer på enten 1.0 eller 1.2 liter. Prisforskellen er beskedne 8.000 kr., men alligevel peger vi på den lille trecylindrede motor som det bedste køb. Den gør det udmærket og har ikke problemer med at følge med de andre.

Brug i stedet pengene på et højere udstyrsniveau. Her anbefaler vi Active som bedste køb. Dermed er det netop testbilen til 111.579 kr., vi anser for at være det bedste køb.

Højt komfortniveau

Bag rattet nyder man bilens mange aflægningspladser samt to gode kopholdere ved gearstangen. Affjedringen er udmærket til hverdag, men ved testen på FDM Jyllandsringen kunne vi tydeligt fornemme, at bilen ikke var så godt afstemt til den type belastning som f.eks. Panda og Up. Det samme kan siges om den elektriske servostyring, der kræver en del tilvænning, da den kan virke lidt nervøs omkring midterstillingen.

Pladsforholdene i bilen er derimod glimrende, og i lighed med Panda må der også her sidde tre personer på bagsædet. Og der er faktisk plads til tre personer, som kan nyde godt af en god knæplads og et næsten fladt gulv. Til gengæld er udsynet knap så godt som i Panda.

Også Kia Picanto kan forsynes med et anhængertræk, og så må bilen maksimalt trække 700 kg, hvis påhængsvognen er forsynet med bremser.

((Denne test er en del af en gruppetest med Fiat Panda, Toyota Aygo og VW Up.))