Regeringens beslutning om at det skal være bilejerne, der skal finansiere ønsket om bedre og billigere offentlig transport, kommer til at ramme kommende bilister, der leaser den næste bil i stedet for at købe den.
Det kunne skatteminister Thor Möger Pedersen afsløre på et pressemøde i Skatteministeriet i dag, onsdag.
Hidtil har leasingbiler og forhandlernes demobiler kunnet indregistreres med udgangspunkt i en værdi, der er noget lavere end den, der benyttes ved beregningen af afgift på tilsvarende biler, der sælges fra ny.
Læs også: Slut med attraktiv beskatning
Leasing og demo udgør halvdelen
Det har i mange tilfælde gjort det attraktivt at lease en ny bil frem for at købe den. Ifølge Skatteministeren er leasing- og demobilernes antal steget til et niveau på op mod 50 procent af alle nye biler, og det er den udvikling, man nu vil sætte en stopper for.
Målet med den nye lov er, at nye biler fremover skal betale samme registreringsafgift, uanset om de sælges til private eller leasingselskaber. Der vil dog fortsat være mulighed for at leasingselskaberne kan betale afgiften løbende i leasingperioden modsat private, der fortsat skal betale hele afgiften sammen med købet af bilen. De nye regler kommer til at omfatte både privatleasing og firmabilsleasing.
Større gennemsigtighed
Sammen med de nye ændringer vil regeringen sikre, at der etableres en hjemmeside, hvor alle afgifter på nye biler bliver synlige. Det skal være med til at skabe en større gennemskuelighed for bilkøberne.
De nye regler er endnu ikke trådt i kraft, men kommer til at gælde allerede fra første fremlæggelse i Folketinget, hvilket ifølge ministeren vil ske ’hurtigst muligt’.
En mia. kr. til statskassen
Ifølge Skatteministeriet ventes de nye regler at give et provenu på mindst en mia. kroner, hvilket præcist modsvarer det beløb, man har valgt at tilføre de offentlige transportsystemer over hele landet.
Det er endnu for tidligt at sige præcist, hvor meget en given leasingbil vil stige i ydelse, men der er efter FDMs vurdering ingen tvivl om, at der er tale om et betydeligt beløb. Om brugen af leasingbiler dermed vil standse helt, må tiden vise.