En elbil kan blive en god varebil. Det mener juryen bag Årets Varebil i Danmark, som netop har kåret den rent elektriske Renault Kangoo Z.E. til Årets Varebil.
Det er første gang, at en elbil har stillet op til konkurrencen, der arrangeres af Motorjournalisternes Klub Danmark, MKD, og altså også første gang en sådan har vundet.
Kan laste ét ton
Kangoo Z.E. rummer omkring tre kubikmeter gods og kan laste godt ét ton, så de mange batterier reducerer kun nytteværdien marginalt.
Elbilen kan køre 170 km pr. opladning ifølge de officielle målinger. Renault Danmark vil sælge bilen til kunder, der regner med at køre maks. 100 km dagligt.
En fuld opladning kan gøres på seks-otte timer, hvis man har 16 ampere til rådighed. Sidst i 2012 får Kangoo mulighed for lynladning.
190.000 kr.
Kangoo Z.E., der er fritaget for registreringsafgift, koster 190.000 kr. med moms og leveringsomkostninger. En forlænget udgave med ca. 4,5 kubikmeter lastrum koster 202.000 kr.
Dertil skal lægges leje af batteriet, som koster 674 kr. pr. måned for en fireårs periode, hvis man kører 10.000 km årligt.
Oven i det kan man vælge at tegne kontrakt med Better Place. For 995 kr. om måneden får man opsat en lader, fri strøm og nogle serviceydelser. Eller man kan vælge en aftale med Choosev, som koster 749 kr. månedligt for lader og service, men uden strøm.
Og endelig kan man bede Renault om at få sat en eller flere ladere op efter regning.
Det egentlig salg af Kangoo Z.E. begynder 2. januar, og de første biler kan leveres umiddelbart efter.
Resultatet i finalen til Årets Varebil:
1 Renault Kangoo Z.E. 50 point
2 Iveco Daily 46 point
3 Fuso Canter 35 point
4 Opel Zafira Flexivan 23 point
5 Peugeot Partner e-HDi 21 point
I alt deltog 11 biler til Årets Varebil. Foruden de fem finalister er det: Fiat Ducato 2,0, Fiat Doblo Work Up, Mercedes-Benz Vito E-cell, Toyota Hi-Lux, Toyota RAV-4 og VW Amarok.