Grænsen for god brændstoføkonomi bliver sidst på året skubbet yderligere et nøk, når Opel Astra kommer i den nyeste Ecoflex-version – Opels navn for langt på literen.
Indtil nu fører en hel række modeller, bl.a. Audi A3, VW Golf, Volvo V50, Seat Leon og Skoda Octavia med 26,3 km pr. liter.
Nøjsom og stærk
Spare-Astraen er ikke kun nøjsom – den er også stærk. Bilen er nemlig forsynet med en optimeret udgave af Opels 1.7 dieselmaskine med en ydelse på 130 hestekræfter. Drejningsmomentet ser meget kraftigt ud: 300 Nm.
De 27 km pr. liter svarer til et CO2-tal på 99 gram pr. km.
Mange kneb
Det lave forbrug er opnået ved en kombination af en effektiv motorstyring, nye komponenter i indsprøjtningen, opsamling af bremseenergi, aktiv aerodynamik, elektronisk styring af vandpumpe og kompressor til aircondition samt dæk med lavere rullemodstand.
Motoren arbejder med et tryk på 1800 bar, hvilket giver mulighed for op til otte indsprøjtninger pr. omdrejning. Det betyder mere præcis styring af brændstofindsprøjtningen.
Stop-start og styring af luftindtag
Desuden får Ecoflex-modellen stop-start, og luftindtaget i kølergrillen lukker automatisk, når bilen kommer op i fart, og bilen er sænket 12 mm i forhold til den nuværende model.
Som noget forholdsvis usædvanligt for en sparemodel, bliver Astraen forsynet med sekstrins gear og ikke kun fem, som er normen.