BMW præsenterer: M & M

BMW M3 er blevet udsat for personlighedsspaltning: I den nye generation kan køberne vælge mellem den klassiske M3 sedan og dens alter ego, M4 Coupé.

Det er den logiske konsekvens af, at BMW er i fuld gang med at skille de specielle, luksuriøse og sportslige modeller ud i lige modelnumre som 2-, 4-, 6- og måske 8-serierne. Lige når det gælder M3 tør BMW åbenbart ikke forlade den ikoniske betegnelse, og nøjes med at ændre M3 Coupé til M4 Coupé.

Samme treliters motor

Sedanen og coupéen er identisk, når det gælder motor. De har begge en nyudviklet sekscylindret turbomotor på 2.979 kubikcentimeter. Den erstatter den hidtidige fireliters V8’er, hvilket nok skal give lidt uro blandt BMW-puritanere. Men når det gælder muskler, kan der ikke være noget at beklage sig over.

Ydelsen er 431 hestekræfter og 550 newtonmeter. Særligt momentet er en voldsom forøgelse fra V8erens 400 newtonmeter. I hestekræfter er forøgelsen på 11 hk.

Samtidig er hele bilen blevet ca. 80 kg lettere end forrige generation. Vægtreduktionen er blandt andet opnået letvægtsmaterialer som kulfiberforstærket plast og aluminium til flere komponenter i undervogn og karrosseri. Bl.a. er taget af kulfiber.

0-100 på 4,3 sekunder

De to brødre er også lige hurtige: 0-100 km/t. på 4,3 sekunder – hvilket reduceres til 4,1 med dobbeltkoblingsgearkasse.

Benzinøkonomien er forbedret markant fra omkring 9 til 11,7 km pr. liter. Med dobbeltkoblingsgearkasse endda en anelse længere.

De to nye M-modeller lanceres til juni.