Nye vinterdæk klarer 270 km/t.

Michelin har præsenteret en ny type vinterdæk, der er godkendt til de høje hastigheder, som sportsvogne og store muskelbiler kan præstere.

Af

Søren W. Rasmussen
Nyt om biler

Nogle vil sikkert ryste på hovedet og mene, at det er vanvittigt, men ikke desto mindre introducerer Michelin nu en serie af lynhurtige vinterdæk til fartglade bilister.

Hemmeligheden bag de nye dæk er langt flere lameller.
Hemmeligheden bag de nye dæk er langt flere lameller.
Michelin siger, at markedet for avancerede vinterdæk til de hurtigste biler på markedet er i kraftig vækst i store dele af verden. Den franske dækproducent har derfor udviklet en helt ny serie af vinterdæk til biler som Porsche 911 og Audi R8. Højere sikkerhed, bedre kontrol over bilen og øget fremkommelighed er nøgleordene.

Godkendt til 270 km/t.

Den nye dækserie er fjerde generation af Michelin Pilot Alpin, og i denne nye udgave fås dækkene i størrelser op til 21 tommer. I topudgaven, der er udviklet sammen med Porsche og dermed godkendt til den nye 911, er den tilladte maksimale hastighed på 270 km/t. De fleste andre er godkendt til 240 km/t.

Sammenlignet med konkurrenternes dæk og tidligere udgaver fra Michelin adskiller det nye Pilot Alpin sig ved at have op til 75 procent flere lameller i dækmønstret. Lamellerne er de bittesmå riller i dækkets blokke, der sikrer at vejgrebet bliver bedre selv ved kørsel på sne og is.

Mindre firehjulstrækkere har i høj grad behov for vinterdæk, da standarddækkene ofte er livsfarlige at køre med på snedækkede veje.
Mindre firehjulstrækkere har i høj grad behov for vinterdæk, da standarddækkene ofte er livsfarlige at køre med på snedækkede veje.
Det er en ny teknologi, der gør det muligt at have så mange riller i dækket, uden at det samtidig bliver helt blødt og dermed uroligt på vejen. Også selve placeringen af lamellerne spiller ind i dækkets egenskaber, og i det nye Pilot Alpin er lamellerne placeret i forskellige vinkler, så dækket både får gode egenskaber ved igangsætning og bremsning samt ved kørsel i kurver.

Fås op til 21 tommer

Motor har prøvet det nye dæk i den nye Porsche 911, og sammenlignet med konkurrerende dæk, var forskellen tydelig.

Den nye generation af vinterdæk følger tendensen i markedet for sommerdæk, hvilket betyder både bredere og større dæk. Standardmonteringen på Porsche 911 Carrera S er således 295/30 R20, men bilen kan også leveres med 21-tommer dæk.

Også til firehjulstrækkere

Den nye teknologi med flere lameller dukker også op i en ny dækserie til firehjulstrækkere og mindre SUV’ere. Navnet er som hidtil Michelin Latitude Alpin, men i denne nyeste generation er bremseegenskaberne øget betragteligt, ligesom dækkets evne til at accelerere i sne og på is er blevet mærkbart bedre.

Stigende brug af vinterdæk

Michelin har i lighed med andre dækproducenter oplevet en markant øget efterspørgsel på vinterdæk, efter at det er blevet lovpligtigt at køre med vinterdæk om vinteren i de fleste af vores nabolande.

Ifølge Michelin er hvert tredje solgte dæk til eftermarkedet nu et vinterdæk, hvilket er markant anderledes end for blot få år siden.