Citroën med mere pondus

Arkiv

30. august 2010

Citroën DS4 er kortere, men højere end C4.

Torben Arent

Citroën udvider sin eksklusive DS-afdeling med den mellemstore DS4. Selv om det er en livsstilbil, har den plads til fem.

Den ny Citroën C4 bliver mere mainstream i sin fremtoning i forhold til forgængeren. Til gengæld kan man til foråret få en markant designer-udgave fyldt med livsstil og smart ekstraudstyr. Den hedder DS4.

Citroën har med DS4 fået inspiration fra de populære SUV-modeller. DS4 er forholdsvis høj og har store hjul - her med hele 19 tommer.

DS4 er anden model i Citroëns nye DS-familie, der i forvejen omfatter DS3 og senere udvides med DS5.

DS-modellerne er baseret på de almindelige Citroën-modeller med samme tal-betegnelse, men med stort set sit eget karrosseri. Instrumentbordet er grundlæggende det samme, men design- og materialemæssigt peppet en del op.

Højere og kortere

DS4 har mere pondus end C4, bl.a. i kraft af en større højde (+ 4 cm), en mindre totallængde (- 6 cm), større bredde (+2 cm) og store hjul - helt op til 19 tommer.

Koncpetbilen DS Highrider viste vejen for DS4. Designet er ikke ændret meget. Mest markant: produktionsmodellen får fire sidedøre.

I modsætning til DS3 er DS4 en femdørs bil, og ifølge Citroën er der plads til fem personer. Bagagerummet er dog krympet 38 liter i forhold til C4, til 370 liter.

Køreegenskaberne er strammet lidt op i forhold til C4, så DS4 bliver mere kontant i sin opførsel - lige som DS3 er mere sportslig end C3.

Fem forskellige motorer

Ved lanceringen kan DS4 leveres med to forskellige dieselmotorer, 110 og 160 hestekræfter samt tre benzinmotorer: 120, 155 og 200 hestekræfter.

Førerpladsen er mere fancy end i C4, men opbygningen er den samme.

DS4 udmærker sig ved muligheden for en lang række tilbehørsmuligheder. Det gælder bl.a.:

- overvågning af den blinde vinkel

- ny type tågeforlygter med kurvelys - arbejder i en vinkel på op til 75 grader til begge sider.

- fartpilot/hastighedsbegrænser kan programmeres til flere hastigheder

- lydanlæg med surroundsound og ny software til lydstyring

- forstole med massagefunktion

Bagdørene er forsøgt skjult som hos Alfa Romeo og Seat. Dørgrebet sidder øverst og bagest på bagdørene.

- personlige valg af indstillingen af flere funktioner, f.eks. fire polyfoniske toner til lydalarmer, gradueret styring af klimaanlæggets luftmængde og regulering af farven i instrumenterne.

- ”eTouch”, som bl.a. rummer bl.a. ecall (automatisk nødkald) og vejhjælpsopkald med lokalisering af bilen.

Disse nye tjenester er p.t. ikke virksomme i Danmark.

DS4 har verdenspremiere på biludstillingen i Paris i oktober.