Af Torben Arent,
nyhedsredaktør
Der er medvind og grønne toner, når verdens vigtigste biludstilling i dette efterår åbner for sit million-publikum 2. oktober. Der er nok at se frem til.
Udstillingen er den første, efter at den globale recession ser ud til at have sluppet sit tag i både bilkøbere og bilproducenter. I mange lande, bl.a. Danmark, er der atter kommet liv i bilsalget, og bilproducenternes halvårsregnskaber er den rene jubel.
Derfor er der al mulig grund til, at biludstillingen i Paris bliver et show, måske næsten en fest, og ikke bare en messe.
Der er solide, spændende nyheder i alle kategorier - biler der snart kan købes og kan blive danskernes næste familiebil. F.eks. Toyotas lille Verso-S og Hyundais tilsvarende ix20. Eller den nye Peugeot 508 og VW Passat. Og i den dyre afdeling Mercedes-Benz CLS, Audi A7 og Saab 9-5 som stationcar.
Og så er der de spændende, fotogene koncepter som Kias mikrobil Pop, Renaults nye ansigt, Dezir, eller Peugeots skumle koncept 1009.
Miljø og CO2 er bestemt ikke gået helt af mode, og på denne front ser vi f.eks. Peugeots banebrydende dieselhybrid, 3008 Hybrid4.
Paris-udstillingen markerer også, at nu går elbilerne i serieproduktion. Og set med danske øjne er det interessant, at både Nissan, Peugeot og Renault vil benytte den internationale biludstilling til at annoncere, hvad deres elbiler vil koste i Danmark, når salget begynder næste år.
Mange af nyhederne har bilproducenterne varmet op til ved at udsende enkelte billeder, men først når Paris-udstillingen åbner kan man for alvor se bilerne ude og inde og høre om, hvad de egentlig kan.
Så der er god grund til at holde øje med Motors Paris-sektion her på hjemmesiden.
Kommer du til Paris i oktober og vil besøge udstillingen? Praktiske oplysninger på udstillingens hjemmeside.