Fire ud af fem private bilkøbere vælger nu fuldelektrisk, når de skal have fabriksny bil. Det er rekordhøjt.
De nyeste tal fra datatjenesten bilstatistik.dk viser, at 81 pct. af alle privates bilanskaffelser i marts var elbiler.
- Danskerne har opdaget, hvor meget bil de får for pengene. Med fornuftig rækkevidde, gode opladningsmuligheder og fornuftigt prisniveau er vejen banet for elbilernes succes, siger forbrugerøkonom i FDM, Ilyas Dogru, i en kommentar til de nye tal.
Tallene viser også, at det samlede bilsalg gik 11 pct. tilbage sammenlignet med samme måned i fjor, dog muligvis påvirket af at påsken sidste år faldt i marts, men i april i år.
Se listerne med de 25 mest solgte biler i bunden af artiklen.
Solidt salg for VW
Tallene for første kvartal viser en svag, samlet fremgang i bilsalget på halvanden pct. Af elbiler blev der leveret 24.537 nye, og det giver dem en samlet andel på 65,5 pct. af personbilsalget.
2025 er indtil videre en triumf for VW, der har en markedsandel på 16 pct. i marts og 18 pct. i det første kvartal og har tre modeller på top ti. ID.4 er (sammen med coupéudgaven ID.5) den suverænt mest solgte bil i år.
Den nye Skoda Elroq er kommet stærkt fra start med en andenplads og næsten 500 biler i marts.
Medvind er der indtil videre også til det nye mærke Navor – dog på et væsentlig lavere niveau. Mærkets enlige model, den syvsæders plugin-hybrid E5, nåede op på 186 leveringer i februar-marts, heraf de 156 i marts.
Det gør E5 til den suverænt mest solgte plugin-hybrid, men på en billig baggrund. Tidligere tiders hybrid-hit, Ford Kuga, er end ikke at finde på top 50.
Tesla halveret
Temmelig skidt går det stadig for Tesla, som fik sit dårligste kvartalstal siden efteråret 2022. Model Y-salget blev halveret i både marts og i første kvartal, og bilen ligger på en uvant fjerde-femte-plads. Den faceliftede Model Y er i marts begyndt at blive leveret, men kun i de dyrere versioner.
- Teslas tilbagegang er markant, og det bliver spændende at følge salget af Model Y de kommende måneder, hvor de billigere udgaver gør deres entré, siger forbrugerøkonom Ilyas Dogru.
Salget af Model 3 virker dog ildevarslende for Tesla som helhed. Sedan’en er ikke ramt af produktionspause som Model Y, men alligevel styrtdykker leveringerne af Model 3, og bilen er ikke at finde på top 25 for hverken marts eller første kvartal.
Tesla Model 3 går 67 pct. tilbage
I marts, som ellers traditionelt er en måned med gode leveringstal for den kinesisk producerede model, gik salget hele 82 pct. tilbage sammenlignet med sidste år.
Sammenlignes første kvartal i år og sidste år er nedgangen for Model 3 på 67 pct. Det rækker kun til en 26. plads. Også salget af brugt-importerede Tesla'er er halveret i år.
Det danske salg af Model S og X har længe været særdeles beskedent og kan i år tælles på én hånd.
I elbillandet Norge ser det bedre ud for Tesla. Model Y formåede at holde niveauet fra marts 2024, og Model 3 er gået solidt frem i år.
Globalt tog Teslas salg i første kvartal det største dyk i firmaets nyere historie med en nedgang på 13 pct.
Nysgerrig efter nyheder om biler?
Motor følger løbende udviklingen inden for biler og ny teknologi