'%3e%3cpath%20d='M115.007%200H22.8024C10.2079%200%200%2010.2079%200%2022.8024V76.1976C0%2088.7921%2010.2079%2099%2022.8024%2099H115.001C127.596%2099%20137.804%2088.7921%20137.804%2076.1976V22.8024C137.804%2010.2079%20127.596%200%20115.001%200'%20fill='%230073FF'/%3e%3cpath%20d='M263.989%200H171.791C159.196%200%20148.988%2010.2079%20148.988%2022.8024V76.1976C148.988%2088.7921%20159.196%2099%20171.791%2099H263.989C276.584%2099%20286.792%2088.7921%20286.792%2076.1976V22.8024C286.792%2010.2079%20276.584%200%20263.989%200Z'%20fill='%230073FF'/%3e%3cpath%20d='M412.986%200H320.787C308.192%200%20297.984%2010.2079%20297.984%2022.8024V76.1976C297.984%2088.7921%20308.192%2099%20320.787%2099H412.986C425.58%2099%20435.788%2088.7921%20435.788%2076.1976V22.8024C435.788%2010.2079%20425.58%200%20412.986%200Z'%20fill='%230073FF'/%3e%3cpath%20d='M413.542%2022.1523V76.6296H391.278V46.3768L366.886%2067.3738L342.433%2046.3644V76.6296H320.23V22.1523H342.433L366.855%2044.5529L391.278%2022.1523H413.542Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20d='M171.648%2022.1523V76.6296L228.543%2076.8398C235.808%2076.8398%20241.892%2076.104%20246.801%2074.6263C251.71%2073.1486%20255.655%2071.1392%20258.635%2068.5795C261.615%2066.0259%20263.755%2063.12%20265.059%2059.8554C266.364%2056.5909%20267.019%2053.1718%20267.019%2049.5981C267.019%2046.0244%20266.438%2042.6053%20265.275%2039.3407C264.113%2036.0762%20262.11%2033.1702%20259.272%2030.6167C256.434%2028.0632%20252.52%2026.0475%20247.524%2024.576C242.529%2023.0983%20236.204%2022.3626%20228.543%2022.3626L171.648%2022.1523ZM193.931%2038.4936H227.69C230.868%2038.4936%20244.884%2038.6915%20244.884%2049.5981C244.884%2060.5046%20230.868%2060.6592%20227.69%2060.6592H193.931V38.4936Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20d='M22.2539%2022.1523V76.6296H44.6668V61.0673H103.188V46.6488H44.6668V38.3267H115.559V22.1523H22.2539Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_25_2512'%3e%3crect%20width='435.786'%20height='99'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Elbiler kom i stødet i 2018
Nyt om trafik og biler
1. januar 2019
Salget af rent elektriske biler blev godt og vel fordoblet fra 2017 til 2018. Særligt private købere står for stigningen. Elbiler udgjorde dog under én procent.
Elbiler tog et gevaldigt spring frem i 2018. I hvert fald målt i procent. 1.545 nye elbiler blev indregistreret sidste år, og det er mere end en fordobling fra 2017.
Historisk set er det dog ikke rekord. Tallet i 2014 var lidt højere, og i 2015 var antallet tre gange så stort – i al væsentlig drevet af Tesla-hamstringer sidst på året.
Salget af elbiler i Danmark har været lavt, men svingende. Kilde: Bilstatistik.dk, opgjort pr. 29. december 2018.
Historisk set er det dog ikke rekord. Tallet i 2014 var lidt højere, og i 2015 var antallet tre gange så stort.
En markant udvikling i 2018 var, at private danskere nu står for godt halvdelen, næsten 800, af salget.
Se mere: Private giver elbiler kæmpe boost i 2019
Tidligere har elbilsalget været domineret af salg til kommuner, virksomheder og udlejningsselskaber.
Elbil-top 10 2018
1 Nissan Leaf 637
2 Renault Zoe 421
3 Hyundai Ioniq 151
4 BMW i3 87
5 Tesla Model X 48
6 Tesla Model S 47
7 VW Golf 34
8 VW Up 19
9 Nissan NV200 17
10 Jaguar I-Pace 12
Kilde: Bilstatistik.dk
Det er den store stigning i salget til private, der får en lang række danske bilimportører til at forudse en voldsom stigning i elbiler i 2019.
Med til at skubbe til den forventede vækst er en stor stigning af tilgængelige elbilmodeller.
Se mere: De fleste elbiler fortsat uden afgift
Foruden de 1.545 elektriske personbiler blev der også indregistreret 190 eldrevne varevogne, heraf de 55 meget små køretøjer til gartnerbrug og lignende.
2018-tallene er opgjort af Bilstatistik.dk og er foreløbige tal pr. 29. december.