Nu kommer vejhullerne – og det kan blive dyrt for bilisterne

Når efterårets regn bliver afløst af vinterens frost og tø, dukker vejhullerne typisk op i stor stil. Vand trænger ned i små revner i asfalten, fryser til is, udvider sig – og det ødelægger belægningen. Resultatet er huller, som kan give både farlige situationer og dyre skader på bilen.

- Vi har allerede fået flere henvendelser om vejhuller end normalt for årstiden. Bilisterne henvender sig, da de har brug for rådgivning, efter de er kørt i et vejhul og har fået skader på bilen. Vores bedste råd er at dokumentere hullet, stedet og skaden med fotos eller video, men vi ved også, at det ikke altid er lige let,” siger jurist i FDMs rådgivning Nicoline Sophie Bredvold Amundsen.

Fx er det både livsfarligt og ulovligt at stoppe på en motorvej, så her handler det om at give Vejdirektoratet hurtig besked, for at forhindre at andre bilister bliver involveret i en ulykke.

Stort efterslæb på vejvedligeholdelse

Hårdt vintervejr vil altid øge risikoen for huller i vejen, og derfor bør bilisterne være særlig opmærksomme, når de kører i den kommende tid. Vejhuller kan skade dæk og fælge, men også hjulophæng og styretøj – og i værste fald føre til, at du mister herredømmet over bilen. Det er dog ikke kun vintervejret, der er årsag til de mange huller. Problemet er blevet forværret af et vedligeholdelsesefterslæb på kommunevejene.

- Kommunernes efterslæb på vejvedligeholdelse er omkring 5-10 mia. kr. Det er ærgerligt, da det er to til tre gange dyrere at reparere en vej, når skaden først er sket, end at vedligeholde i tide. Når det er sagt, så vil man ikke kunne undgå vejhuller i et vejr, som vi har lige nu. Her er det bare vigtigt, at hullerne bliver lappet så hurtigt som muligt for at undgå skader og farlige situationer i trafikken,” siger Dennis Lange, chefkonsulent i Politik og Analyse i FDM.

En undersøgelse fra FDM blandt bilejere fra 2025 viser, at flere end 8 ud af 10 bilister oplever vejhuller på deres normale ruter.

Sådan undgår du skader i vejhulsæsonen

• Sænk farten og kør efter forholdene – især på mørke veje og i regn, hvor huller kan være svære at se.
• Hold afstand til bilen foran, så du får bedre tid til at reagere.
• Pas på vandpytter – de kan skjule dybe huller.
• Tjek dæktryk jævnligt. Korrekt dæktryk kan mindske risikoen for fælg- og dækskader ved hårde stød.
• Reagér på nye vibrationer/”træk” i rattet efter et bump: Stop sikkert og tjek dæk og fælge visuelt, hvis du kan.

Det skal du gøre, hvis du kører i et vejhul

Hvis skaden sker, kan det i nogle tilfælde være muligt at søge erstatning hos vejens ejer (kommune eller stat), men det kræver blandt andet, at vejmyndigheden kan have udvist fejl eller forsømmelse – og at du kan dokumentere, at skaden stammer fra hullet.

FDMs tjekliste på stedet (hvis det er sikkert og lovligt at stoppe):

1. Dokumentér med det samme: Tag billeder af skaden på bilen, selve hullet og stedet (gerne så man kan genkende strækningen).
2. Find vidner: Få navn og telefonnummer, hvis nogen så, hvad der skete.
3. Gem alt: Værkstedsregning, taksatorrapport, evt. vejhjælpsnotat (vejhjælpsassistentens vurdering kan være nyttig dokumentation).
4. Kontakt den rette vejmyndighed: Erstatningskravet skal rejses over for ejeren af vejen – typisk kommunens tekniske forvaltning eller Vejdirektoratet på statsveje.

Har du kaskoforsikring?

FDM råder til at få skaden takseret hos dit eget forsikringsselskab, som i nogle tilfælde kan forsøge at kræve udgiften refunderet hos vejmyndigheden. Vær dog opmærksom på selvrisiko – og at der kan komme præmieændring, hvis kravet ikke kan gennemføres.

Som medlem af FDM kan du få rådgivning, hvis du er kørt i et vejhul og har fået skader på bilen.

Læs også: Sådan får du rådgivning hos FDM