Digitale assistenter flytter ind i bilen, så du inden længe kan tale med bilen som med en smartphone. Bilproducenterne har travlt med at lave aftaler med IT-firmaer for at gøre bilen digital.
Af
Torben Arent
Foto
Renault Nissan Alliance
Nyt om biler
Opdater indkøbslisten, bestil vinduesviskere eller start vaskemaskinen mens du kører bil. Du kan også sende en adresse til navigationssystemet fra sofaen, og når du er i bilen, kan du få oplyst vejrudsigt eller finde en restaurant baseret på andres anmeldelser.
Nye muligheder åbner sig, når bilen kobles på internettet på mere avanceret vis end i dag, og når de nye digitale assistenter flytter ind i bilen.
De er de godt på vej til. Bilproducenterne er i fuld gang med at outsource den opgave til store teknologifirmaer som Amazon, Google og Microsoft, var en af de markante tendenser på den amerikanske teknologimesse CES.
Renault-Nissan og MicrosoftSådan kan der måske komme til at se ud i fremtidens Renault og Nissan. Cortana bliver en vigtig del af kommunikationen mellem bil og menneske.
Renault og Nissan kunne således fortælle om et nyt samarbejde med Microsoft. I alle fremtidige modeller fra Renaults og Nissans mærker samt formentlig også Mitsubishi vil Microsofts Cortana gøre tjeneste inde bag instrumentbordet.
Cortana kan omtrent det samme som andre digitale assistenter, men Microsoft fremhæver desuden den kunstige intelligens, der vil komme. Cortana kan om morgenen sige ”Jeg kan se i din kalender, at du har møde hos Johnson. Skal jeg sætte navigationen dertil?” Eller: ”Det er din kones fødselsdag. Skal jeg bestille blomster?”
Vi vil se, at bilerne bliver til kontorer eller dagligstuer, siger Microsoft.
Amazons 'Alexa' er på vej ind i VW's fremtidige modeller. Foto: Karsten M. Lemche
Microsoft-logoet bliver ikke synligt i bilerne. Bilmærkerne vil selv brande sig på skærmen – og f.eks. Apple Carplay og Android Auto vil kunne kombineres med Microsoft-systemet. IT-giganten holder sig til den bagvedliggende intelligens samt den vigtige cloud-opkobling.
På CES-messen var VW-mærkets store nyhed indførslen af Amazons digitale assistent Alexa. ’Hun’ er ikke så kendt i Danmark, men i USA kan man blandt andet bruge hende til at bestille mælk leveret til døren i større byer, bede om et bestemt musiknummer eller en kageopskrift.
VW kan ikke oplyse, hvornår Alexa indføres i bilerne, men at Europa også er omfattet. VWs talestyring skal dog først forbedres, før Alexa kan flytte ind.
Her er Ford længere fremme. Mærket lancerer her i foråret en Alexa-app til sit nyeste styresystem Sync 3. En udvidet udgave kommer i løbet af sommeren.
Hyundai og Mercedes satser på Google
Hyundai har tidligere lanceret Alexa i sin topmodel, men den koranske bilproducent satser nu på Google Assistant, der vil komme på alle modeller med Blue Link-interface.
Ford er nu klar til at integrere en digital assistent i form af Amazons Alexa i sine biler. Foto: Ford
Også Mercedes-Benz siger nu, at mærket vil integrere Google Assistant i sine modeller.
De digitale assistenter er en konsekvens af, at talegenkendelse nu har nu et så højt niveau, at teknologien kan benyttes i dagligdagen. Det virker stadig bedst på engelsk, man det går hurtigt med at få andre sprog, selv et lille et som dansk, til at fungere godt.
Kunstig intelligens
Samtidig gør kunstig intelligens, også kaldet maskinlæring, store fremskridt. Det betyder, at computeren ikke blot er godt til at genkende ord, men også efterhånden kan forstå mere abstrakte sætninger, så man ikke skal tale i menuer til computeren.
I nær fremtid er de digitale assistenter blevet så smarte, at de også kan lære af brugerens vaner og kombinere med oplysninger i brugerens kalender, det aktuelle vejr, begivenheder og tilbud i nærhenden og alverdens andre oplysninger.
