Verdenspremieren på fornyede versioner af Porsches mindste modelfamilie har sportsvognsmærket delt i to.
Efter at den faceliftede 718 Boxster debuterede på biludstillingen i Genève primo marts, får den lukkede udgave, Cayman, nu lov til at kaste glans over Porsches stand på Auto China 2016, årets store bilshow i Kina.
Flere Porscher i Kina end i Tyskland

Ud over designmæssige opstramninger af coupéen er den tekniske nyhed den samme på Cayman som på Boxster. Det vil især sige, at centermotorbilerne får nye, firecylindrede boksermotorer. De har nu turboladning – noget der tidligere var forbeholdt topmodellerne, der hedder Turbo.
Fra 300 hk
Mindste ydelse i tolitersmotoren er 300 hk, mens S-modellen yder 350 hk fra en slagvolumen på 2,5 liter. Det er 25 hk ekstra i forhold til forgængeren, samtidig med at brændstoføkonomien er forbedret.
Den 300-hestes accelererer – med særligt ekstraudstyr - fra 0 til 100 km/t. på 4,7 sek., mens S-modellen klarer sprinten på 4,2 sekunder. Topfarten er hhv. 275 og 285 km/t.

Orden i sagerne: coupé billigere end roadster
Som Porsche tidligere har meddelt, kommer der i forbindelse med faceliftet mere logik i priserne på Cayman og Boxster. Den lukkede coupé ligger prismæssigt for første gang under roadsteren – på samme måde som hos 911-modellerne og som stort set alle andre bilmodeller.
SE OGSÅ: Porsche 718: Færre cylindre - flere kræfter
718 Cayman fås fra 958.000 kr., mens den hurtigere S-version begynder ved 1.204.000 kr. Den fornyede 718 Cayman introduceres i Danmark til efteråret.