FDM støtter ’1 ton mindre’ som er en kampagne under klima- og energiministeriet, der sætter fokus på danskernes CO2-forbrug.

Det er dyrt at købe, eje og køre i en bil og nu også i stigende grad blot at parkere den, viser en undersøgelse foretaget af FDM.

Muligheden for at nedveje visse gulpladebiler er seneste eksempel på en registreringsafgift, som er fyldt med lappeløsninger.

De danske politikere tøver desværre med at indføre intelligente transportsystemer, ITS, selvom de fleste lande omkring os for længst har taget teknologien i brug for at skabe en bedre fremkommelighed og sikkerhed på vejene.

Trafikbelastningen på de danske motorveje har været tiltagende i mange år, men fordeler sig meget ujævnt på de enkelte vejstrækninger.

I arbejdet med at sikre bilisters rettigheder er det vigtigt, at de har en uvildigt klagemyndighed og at vilkårene for at købe og eje en bil er til at gennemskue. FDM arbejder derfor for en veludviklet infrastruktur, der giver mulighed for ubesværet og sikker kørsel samt parkering.

Du har mulighed for at få tilbagebetalt registreringsafgiften, hvis du tager din bil med dig, når du flytter til udlandet. Læs her hvordan du gør.

"Forårspakke 2.0" lægger op til øgede afgifter for ejere af nogle varebiler. FDM mener dog, at regeringens forslag stiller mange bilister i en helt urimelig situation.

Investeringsplanen for fremtidens infrastruktur er kommet højt på den politiske dagsorden. Denne prioritering bifalder FDM og forventer et større beløb til vejprojekter.

Der er udsigt til, at trafikken på vore veje vil stige med 70 pct. frem mod 2030. Det betyder, at der må sættes ind med omfattende investeringer, hvis ikke trafikken skal gå fuldstændigt i stå.

Det seneste træk i de københavnske politikeres korstog mod bilerne betyder, at det nu døgnet rundt koster penge at parkere i store dele af København.

Siden starten af juni har det været påbudt bilister, der ejer, er registreret bruger eller som fører en privatanvendt gulpladebil, at skilte med, at de har lov til at bruge bilen privat.

Justeringen af registreringsafgiften er næsten afgjort. FDM er dog ikke tilfreds med resultatet, som mest minder om en lappeløsning. Der er ikke taget hensyn til det lokale miljø.

Danske bilister betalte i 2006 over 45 mia. kr. i bilafgifter, men staten brugte til gengæld kun 13 mia. kr. på anlæg og vedligeholdelse af vejene. Derfor bekymrer det FDM, at kommunerne nu tilsyneladende vil med i dansen omkring guldkalven – bilisterne.

Bilisterne skal påtage sig deres del af ansvaret for at reducere CO2 udslippet, men hvis ikke energiafgiften sænkes eller benzinselskaberne reducerer avancen, havner regningen hos bilisterne.

Regeringen synes nu klar til endnu en gang at tage registreringsafgiften til syn. Det er en øvelse som FDM ser meget frem til, og det er vores klare holdning, at denne gang er der ikke behov for et kosmetisk facelift, men en helt ny model.

FDM er betænkelig ved forslag om at give 16-årige lov til at køre bil på offentlig vej.

Udvidelsen af vejene følger ikke med i samme takt, som danskerne får flere biler. Det betyder, at køerne bliver længere og længere. Sæt penge af til vejene - så vi får en glidende trafik i fremtiden.

Foråret bobler frem, og vinteren skal vaskes af bilen både ude og inde. Med det rigtige udstyr kan du uden sved på panden få den til at funkle. Se, hvordan du skal gøre, i otte korte videoer.

I den kommende periode skal alle køretøjer, der eksporteres fra Danmark, til et udvidet registreringssyn.