Endnu en elektrisk bil har lidt en tidlig død. Selv om Danmark i kraft af vores høje bilafgifter er et af de mere interessante steder at sælge elbiler, har Ford nu droppet at lancere den eldrevne Focus i Danmark.
Bilen har ellers længe været programsat til at skulle introduceres hos os i første halvdel af 2013.
"Ikke på nuværende tidspunkt"
- Ford introducerer ikke Focus El i Danmark på nuværende tidspunkt - blandt andet grundet en lille efterspørgsel på disse produkter, forklarer den danske Ford-importør på Motors forespørgsel.
Ford viste allerede 2009 en eldreven Focus, som i første omgang skulle indgå i storskalaforsøg i Storbritannien. Senere var det meningen at sælge bilen på almindelige vilkår, omend i begrænset omfang.
Ford har været skeptisk fra begyndelsen
Allerede da Ford for fire år siden præsenterede sit program af kommende el- og hybridbiler lod bilgiganten forstå, at man ikke havde særlig stor tiltro til kunne sælge mange af dem i en overskuelig fremtid – og slet ikke de rent batteridrevne modeller.
Focus EL kommer nu til at dele skæbne med Renault Fluence Z.E., som Renault i Danmark helt dropper efter Better Places konkurs.
Den første rigtige elbil i Danmark i nyere tid, Mitsubishi Imiev/Citroën C-Zero/Peugeot Ion, er nu reelt opgivet af de danske mærker. Kun Peugeot har solgt nogle enkelte i år.
Sidste år opgav Toyota at starte serieproduktion af den eldrevne iQ, som ellers var helt færdigudviklet.
Nissan Leaf fører, Renault og Tesla klar i kulissen
Blandt elbilerne står Nissan Leaf tilbage som en af få succeshistorier, selv om det også her drejer sig om meget få styks. Med 67 indregistreringer er Leaf den bedst sælgende elbil i Danmark i år.
Lige rundt om hjørnet venter to andre spændende elbiler. Den store Tesla S-limousine er forhåndsbestilt i hundredvis, og Renault Zoe har fået meget pæne anmeldelser indtil videre.
Inden for det næste år kommer bl.a. en elektrisk VW Up, VW Golf og BMW i3.