MG på vej til genopstandelse

Det tidligere britiske mærke er på vej tilbage – nu som kinesisk og med SUVere i programmet. Måske kommer der også en elektrisk coupé.

Af

Torben Arent

Foto

Torben Arent
Nyt om biler

MG er først for nylig begyndt at skifet fra sedaner til SUver. Her er det den kompakte GS. Fotos: Torben Arent
MG er først for nylig begyndt at skifet fra sedaner til SUver. Her er det den kompakte GS. Fotos: Torben Arent
MG kommer tilbage efter 12 års fravær. Det siger i hvert fald mærkets ejer, Shanghai Automotive, SAIC, ved biludstillingen i Shanghai. Salget i de første lande uden for Storbritannien begynder ifølge planen sidst i 2019.

Programmet vil bestå af SUV-modeller og hatchbacks. Desuden kunne en firepersoners sedan-coupé komme på tale, hvis den nye konceptbil E-Motion sættes i produktion. 

'MG er ikke glemt'

- MG er ikke blevet glemt, siger SAICs chef i Europa, Pieter Gabriels, til Automotive News under Shanghai-udstillingen.

MG viser på Auto Shangha 2017 konceptbilen E-Motion. Det er en elektrisk coupé.
MG viser på Auto Shangha 2017 konceptbilen E-Motion. Det er en elektrisk coupé.

- MG er som Alfa Romeo. Det er svært at ødelægge brandet. Det er svært at glemme de gode tider, mener han.

Morris Garrage har været solgt i Storbritannien siden 2011, og nogle af bilerne blev også produceret her frem til 2016.

SE OGSÅ: MG får frisk blod som crossover

Kinesisk siden 2005

SAIC overtog MG og Rover, da den sidste britiske masseproducent gik nedenom i 2005. Siden har SAIC produceret og solgt de tidligere britiske biler under navnene MG og Roewe. I lang tid skete det på udviklinger af Rover 75-platformen, men teknikken er med tiden blevet mere og mere kinesisk.

Den nye kinesiske konceptbil har inspiration fra 1950ernes MG-modeller.
Den nye kinesiske konceptbil har inspiration fra 1950ernes MG-modeller.
MG og Roewe er nogle af de få mærker, SAIC sælger direkte, men koncernen er Kinas største bilproducent, bl.a. som partner med Volkswagen og General Motors.

I 2016 blev der solgt 241.331 Roewe og 80.289 MG i Kina. Det er små tal i et land, hvor personbilsalget i 2016 nåede op på 21,9 mio.

Tidligere planer blev til intet

MG har flere gange før annonceret, at man ville tilbage til Europa, uden for Storbritannien. Det var således tilfældet i 2011 og 2012.

SE OGSÅ: MG klar til comeback - fra Kina