P-selskab dropper gakgak-afgift

Det private parkeringsselskab Oparko synes at være kommet til fornuft.
I hvert fald har selskabet valgt at droppe sin såkaldte afgift til Jette Gjerding.

FDM har tidligere fortalt, hvordan Jette Gerding tilbage i august fik en såkaldt usynlig p-afgift i Valby i København, selvom hun slet ikke havde parkeret.

Af skiltet på den private p-plads fremgik det, at man kun kunne betale for en 24-timers licens til 500 kroner, så Jette Gjerding kørte igen. Alligevel modtog hun efterfølgende en opkrævning på 500 kroner for parkering samt 89 kroner i administrationsgebyr.

Men nu har Oparko altså droppet sit krav.

– Det er jeg naturligvis glad for. Også selvom jeg ikke har fået nogen egentlig forklaring. Det ændrer ikke på, at jeg synes, at Oparko har brugt ufine metoder og sendt rykkere og truet med inkasso, selvom jeg har gjort indsigelse over afgiften, siger Jette Gerding.

– Får man en afgift, man mener er urimelig, er mit råd, at man gør indsigelse, så selskabet ikke længere må sende rykkere. Og så skal man ellers stå på sin ret, tilføjer hun.

Indfører ny 15-minutters regel

I forbindelse med FDMs første omtale af sagen forsøgte vi at få en kommentar fra Oparko uden held. Men over for Jyllands-Posten erkendte selskabets direktør, Kasper Daae, tidligere i januar, at Oparko nok havde været for ”strenge og firkantede”, og at man nu ville ”genopbygge tilliden, én bilist ad gangen”.

– Omtalen af parkeringsbranchen generelt – og os specifikt – har tvunget os til at kigge på, om vi har været for tonedøve. Hvorfor var der så stort et mismatch mellem det, som vi mente var ret og rimeligt, og stemningen bredt set, sagde Oparko-direktøren dengang til Jyllands-Posten.

Derfor vil Oparko ændre sin praksis, så bilister først bliver opkrævet betaling efter 15 minutters ophold på en p-plads.

Det er på den baggrund, at selskabet dropper sit krav mod Jette Gerding.

P-selskab afslører sig selv

Også i FDMs juridiske rådgivning er man tilfreds med, at Oparko har frafaldet Jette Gerdings afgift.

– Det var vi nu sikre på, at de ville, og at de i sagen her blot har forsøgt at intimidere vores medlem til at betale, siger advokat i FDM, Michael Ern Nielsen.

Oparko har også fastholdt, at der i øvrigt ikke er tale om en p-afgift, som ikke må eftersendes ’usynligt’, men derimod en opkrævning for ophold på p-pladsen. Men den forklaring giver Michael Ern Nielsen ikke meget for.

”I Oparkos svar til Jette Gerding skriver de selv, at der var tale om en kontrolafgift, hvilket er en fortalelse, der viser, hvordan de internt selv ser på deres efteropkrævninger. Det bekræfter os i vores vurdering af, at disse afgifter, uanset hvad selskaberne måtte kalde dem, i realiteten er kontrolafgifter, og at de derfor ikke opfylder lovens betingelser, og at bilisterne derfor heller ikke er forpligtet til at betale. P-selskaberne er begyndt at lave en 15-minutters respitperiode, hvilket imidlertid ikke ændrer på, hvorvidt der er tale om en kontrolafgift eller ej, og derfor fortsat er ulovlig, siger han.

FDM har henvendt sig til Oparko, som ikke ønsket at kommentere på sagen.