Færdselsregler i Schweiz

I Schweiz er reglerne for lygteføring som i Danmark

Bøder på stedet udstedes kun i tilfælde af bestemte trafikforseelser.

I tilfælde af mere alvorlige overtrædelser kan politiet kun anmelde gerningsmanden til de ansvarlige myndigheder og har ingen autoritet til at fastsætte bødens størrelse.

I tilfælde af at bilister fra udlandet overtræder færdselsloven, er politiet bemyndiget til at opkræve et administrationsgebyr plus et depositum svarende til den bøde, der normalt vil blive pålagt af domstolene for den pågældende lovovertrædelse.

Få overblik over, hvilke regler der gælder om bøder i Europa, og se de aktuelle takster for udvalgte trafikforseelser i vores artikel om emnet.

Læs mere: Få overblik over bøder i Europa

Radar- og laserdetektor må ikke benyttes og bør ikke medbringes.

Schweiz forbyder brug af navigationsanlæg, der har informationer om det schweiziske politis fartfælder installeret. Funktionen findes i de fleste GPS-anlæg, men GPS-fabrikanterne undlader normalt at præ-installere de schweiziske kameraadvarsler.

Se på emballagen eller i en eventuel manual, om der står, hvad der gælder for din GPS.

I Schweiz er et dashcam kun lovligt, hvis det kun filmer/optager i forbindelse med en ulykke eller hændelse.

Færdselsreglerne i forhold til at tale i håndholdt mobiltelefon er som i Danmark.

Schweiz har samme promillegrænse som i Danmark. Dog er grænsen for bilister med mindre end tre års køreerfaring 0,1.

Når du kører på de schweiziske motorveje, skal du huske de såkaldte nødkorridorer, hvis der opstår kø.

Så snart der er optræk til kø, skal alle bilister sørge for at skabe en nødkorridor på vejen.

De, der kører i den venstre vognbane skal holde så langt til venstre som muligt. De, der kører i højre vognbane (og en evt. midterbane) skal holde så langt til højre som muligt.

På stejle bakker skal parkerede køretøjer sikres ved hjælp af kiler eller lignende genstande. Stopklodserne skal placeres bagved hjulene på motorkøretøjer, vogntog/trailer og fritstående påhængsvogne, når de er parkeret, selv på mindre skråninger.

Læs mere: Få overblik over regler om p-skiver i Europa og undgå afgift

For handicapparkering gælder de europæiske regler.

Læs mere: Handicapparkering i Danmark og EU-lande

Camping uden for de officielle campingpladser afhænger af reglerne i kantonen eller kommunen. I de kantoner, hvor det er tilladt, skal der indhentes tilladelse fra politiet. Campister, som ønsker at campere på privat jord, skal have en tilladelse fra ejeren.

I Schweiz er en række bjergpas, som er lukkede eller utilgængelige i perioder om vinteren.

I byen er hastighedsgrænsen 50 km/t som i Danmark, og ellers gælder følgende:

Bil og autocamper < 3.5 t:

• På landevej: 80 km/t
• På motortrafikvej: 100 km/t
• På motorvej: 120 km/t

Bil m. campingvogn/ trailer < 1000 kg:

• På landevej: 80 km/t

Bil m. campingvogn/ trailer > 1000 kg:

• På landevej: 60 km/t

Bil m. campingvogn/ trailer:

• På motortrafikvej: 80 km/t
• På motorvej: 80 km/t

Visse trafikforseelser, som grov hastighedsoverskridelse, hensynsløs overhaling eller gaderæs, kan for udlændinge medføre forbud mod at køre i Schweiz i mindst to år samt konfiskation af bilen.

Det kan være en god idé at orientere sig om vejr- og vejsituationen, inden du kører af sted på bilferie, og mens du er på ferie.

FDM har samlet en række link, hvor du kan holde dig orienteret.

Se mere: Gode links til vej- og trafikinformationer

I tilfælde af uheld med materiel skade skal en europæisk ulykkesrapport udfyldes, når de involverede bilister beslutter ikke at ringe til politiet.

Hvis ulykken har forårsaget skader eller skader på vej, vejskilte, lys, barrierer mv., eller hvis den anden part kræver det, skal politiet tilkaldes.

Ring 117 for politi, 118 ved brand og 144 for ambulance. Der kan også ringes 112.

Læs mere: Sådan forholder du dig ved uheld i udlandet

I flere europæiske lande er der indført miljøzoner og andre kørselsrestriktioner eller -forbud. Nogle lande har krav om køb af miljømærkat eller registrering af bil, hvis man ønsker at køre i miljøzoner. Få overblikket i vores artikel om emnet.

Læs mere: Miljøzoner og mærkater i Europa

I flere europæiske lande skal man betale vejafgifter for f.eks. at køre på motorveje, gennem tunneller og bjergpas og over broer. Betaling kan foregå på stedet, ved køb af mærkat, eller ved brug af elektronisk enhed eller andet. Få overblikket i vores artikel om emnet.

Læs mere: Vejafgifter, mærkater og betaling i Europa

Det kan være en god idé at orientere sig om vejr- og vejsituationen, inden du kører af sted på bilferie, og mens du er på ferie.

FDM har samlet en række links, hvor du kan holde dig orienteret.

Læs mere: Gode links til vej- og trafikinformationer

Der kan være forskellige regler for autostole og for hvordan børn skal fastspændes i bilen i andre lande. Se vores samlede oversigt, så du ved, hvilke regler du skal følge i Schweiz og andre lande, du eventuelt skal til.

Læs mere: Regler for autostole i andre lande

Flere lande i Europa – herunder Schweiz – har regler om brug af vinterdæk, pigdæk og snekæder. Vær også opmærksom på, at der kan være andre krav til dækmønsterdybde i andre lande.

Læs mere: Regler om vinterdæk i andre lande

I flere europæiske lande er der andre regler for hvilket sikkerhedsudstyr, det er obligatorisk at medbringe i bilen.

Få overblikket i vores artikel om emnet.

Læs mere: Regler for sikkerhedsudstyr i bilen i Europa