Kæmpe 2026 oversigt: Se alle leasingtilbud, rabatter og kampagner på nye biler

Søger du et tilbud på en ny bil i 2026, eller vil du bare gerne have et overblik over de kampagnemodeller, privatleasingtilbud samt udstyrsmodeller, som kommer på markedet i Danmark?

På denne side følger FDM det danske bilmarked tæt og skriver om de mest interessante tilbud, der kommer på nye modeller og facelift af kendte modeller. Men du kan også læse om kampagnepriser og skarpe priser på privatleasing.

Du får også vores vurdering af bilerne og links til tests eller artikler om de relevante modeller. Der vil være flest elbiler, da det er den biltype som de fleste danskere køber privat, men der vil også komme tilbud på benzinbiler, dieselbiler, hybridbiler og plugin-hybrider.

Sådan beregner FDM privatleasingtilbud:

Samlede omkostninger indeholder samtlige omkostninger i leasingperioden inkl. bl.a. førstegangsydelsen og tilbageleveringsgebyr. Gns. kr. pr. måned er de samlede omkostninger delt ud på aftalens længde. Bemærk: Alle tal herover er for privatleasingaftaler med 15.000 km om året.

12. februar

Kampagne: Spar 65-120.000 kr. på Kia Niro EV

Kia Niro EV er allerede efter 4 år på vej ud af markedet. Den var egentlig taget af prislisten i Danmark, men nu kommer der 800 biler, hvor prisen er skruet gevaldigt ned. Alle biler er med det store batteri på 64 kWh og en rækkevidde på 460 km. Modellen er også rummelig og fås med et ret højt udstyrsniveau, men lynladningen er ikke på niveau med nutidens elbiler. Den lader maksimalt med 70-80 kW og mindre, når batteriet er koldt.

• Niro EV Access: kr. 219.999 (nedsat med 80.000 kr.)
• Niro EV Prestige: kr. 239.999 (nedsat med 65.000 kr.)
• Niro EV Upgrade: kr. 249.999 (nedsat med 90.000 kr.)
• Niro EV Upgrade m. komfortpakker, infotainment pakke og glastag: kr. 269.999 (nedsat med 120.000 kr.)

Kia tilbyder også privatleasingtilbud på Prestige- og Upgrade-versionerne. Aftalerne løber over 48 måneder og har som udgangspunkt 15.000 km/året med i aftalerne. Vi har beregnet de gennemsnitlige månedlige udgifter over hele perioden herunder:

Niro EV Prestige – 3.238 kr. (førstegangsydelse 19.995 kr.)
Niro EV Prestige – 2.863 kr. (førstegangsydelse 49.995 kr.)
Niro EV Upgrade – 3.738 kr. (førstegangsydelse 19.995 kr.)
Niro EV Upgrade – 3.363 kr. (førstegangsydelse 49.995 kr.)

Privatleasingpriserne gør Niro EV til billigste privatleasingtilbud p.t., men det er kun marginalt billigere end Nissan Micra. Niro EV er dog en markant større bil end Micra’en.

Den høje førstegangsydelse kan betale sig efter 30 måneder, så det er ikke oplagt at vælge den høje førstegangsydelse. Fordi bilen netop er sat markant ned i pris, er leasingydelserne så høje, at den gennemsnitlige årlige leasingomkostning udgør 14-18 pct. af bilens nypris.

Læs også: Biltest af Kia Niro EV

12. februar

Ny bilmodel: Subaru-udgaven af Toyota C-HR+

Subaru og Toyota deler teknik i flere modeller. Det gælder også for Subaru Uncharted, der er søstermodel til Toyota C-HR+. Subaru kører med en introduktionskampagne i februar og marts med 15.000 kr. rabat på følgende model, der først introduceres i Danmark fra maj eller juni måned.

Basismodellen Uncharted Adventure starter ved 289.900 kr., det er med et pænt omfattende udstyrsniveau, men dog med det lille batteri, som giver en WLTP-rækkevidde på 451 km.

Prisen er 10.000 kr. lavere end den billigste Toyota C-HR+, der dog har det store batteri. Priserne er svære at sammenligne, fordi udstyrsniveauet er forskelligt, og korrigeres der for batteristørrelse, 2- eller 4-hjulstræk samt udstyr, er priserne meget sammenlignelige.

De øvrige tre versioner af Uncharted er alle med det store batteri og en rækkevidde på 592 km for den tohjulstrukne Limited-version til 329.900 kr. og 490-495 km rækkevidde i de to firehjulstrukne versioner Touring (334.900 kr.) og Touring+ (354.900 kr.).

Læs også: Nyhed om Subaru Uncharted

12. februar

Ny bilmodel: Subaru-udgaven af Toyota C-HR+

Subaru og Toyota deler teknik i flere modeller. Det gælder også for Subaru Uncharted, der er søstermodel til Toyota C-HR+. Subaru kører med en introduktionskampagne i februar og marts med 15.000 kr. rabat på følgende model, der først introduceres i Danmark fra maj eller juni måned.

Basismodellen Uncharted Adventure starter ved 289.900 kr., det er med et pænt omfattende udstyrsniveau, men dog med det lille batteri, som giver en WLTP-rækkevidde på 451 km.

Prisen er 10.000 kr. lavere end den billigste Toyota C-HR+, der dog har det store batteri. Priserne er svære at sammenligne, fordi udstyrsniveauet er forskelligt, og korrigeres der for batteristørrelse, 2- eller 4-hjulstræk samt udstyr, er priserne meget sammenlignelige.

De øvrige tre versioner af Uncharted er alle med det store batteri og en rækkevidde på 592 km for den tohjulstrukne Limited-version til 329.900 kr. og 490-495 km rækkevidde i de to firehjulstrukne versioner Touring (334.900 kr.) og Touring+ (354.900 kr.).

Læs også: Nyhed om Subaru Uncharted

12. februar

Privatleasing: Dyr lille elektrisk Citroën

I januar havde Citroën den laveste privatleasingaftale på deres mindste elektriske SUV: ë-C3 Aircross. Dog i en version uden sædevarme, som ikke var på prislisten.

Den er væk nu, og Citroëns billigste privatleasingtilbud er nu på minibilen ë-C3 VTR Sport. Det er topversionen med det udstyr, som man gerne vil have, bilen bør have, og til en aktuel nypris på 169.990 kr.

Den annonceres med en meget lav månedlig ydelse på 1.495 kr., men det er kun for 10.000 km om året, og det koster yderligere 400 kr. om måneden at tilvælge yderligere 5.000 km om året. Dertil kommer, at førstegangsydelsen er på 49.995 kr., hvilket er ekstremt højt i forhold til bilens nypris.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
Gennemsnitlig månedlig ydelse:
ë-C3 VTR Sport – 3.255 kr.

De gennemsnitlige årlige ydelser (inkl. samtlige leasingomkostninger) udgør 23 procent af nyprisen. Det er klart over de 15 procent, som er den generelle grænse for et godt tilbud.

Man kan normalt godt acceptere lidt højere procentsatser på de billigste biler, fordi de faste omkostninger ved at lave en leasingaftale udgør en større andel af bilens nypris.

Men her er prisen ganske enkelt for høj. Til sammenligning kan du for blot 122 kr. ekstra om måneden vælge den billigste Skoda Elroq 60.

En bil, der er større, lader hurtigere og har en længere rækkevidde. Faktisk er den på alle områder markant bedre til en marginal merpris.

Læs også: Test af Citroën ë-C3

12. februar

Privatleasing: Slagtilbud på Polestar 4

Polestar er kendt for at have attraktive leasingtilbud på biler med lidt for høje listepriser. Men de har netop lanceret en privatleasingkampagne på den store Polestar 4 med priser, der er over 1.000 kr. billigere pr. måned end den markant mindre (og ældre) Polestar 2.

Men de nye priser på privatleasing af Polestar 4 er ikke bare attraktive i forhold til lillesøsteren. Den er også billigere end firmabilssegmentets nutidige favorit blandt lave biler: VW ID.7.

Bemærk, at Polestar p.t. kører en kampagne med ekstra udstyr kaldet Nordic Edition, og det er disse veludstyrede varianter, som du kan lease. Basisudgaven kaldet ‘baghjulstræk’ har en rækkevidde på 620 km, og topmodellen kaldet ‘Performance’ har en rækkevidde på 500 km.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
Gennemsnitlig månedlige ydelser:
4 Nordic Edition Baghjulstræk – 4.916 kr. (Førstegangsydelse 24.995 kr.)
4 Nordic Edition Baghjulstræk – 4.437 kr. (Førstegangsydelse 49.995 kr.)
4 Nordic Edition Performance – 5.816 kr. (Førstegangsydelse 24.995 kr.)
4 Nordic Edition Performance – 5.337 kr. (Førstegangsydelse 49.995 kr.)

De gennemsnitlige årlige ydelser (inkl. samtlige leasingomkostninger) udgør mellem 11 og 12 procent af nyprisen. Det er klart under de 15 procent som normalt er grænsen for et godt tilbud, men gennemsnitsydelsen er også lav i forhold til konkurrenterne.

Læs også: Test af Polestar 4

6. februar

Ny pris: Renault 4 til 200.000 kr.

Renault har stor succes med den lille 5’er. Men den større 4’er har været lidt presset af, at priserne har ligget for tæt på den markant større Scenic. Så priserne er nu sænket 5.000-7.000 kr.

Renault 4 er en charmerende lille SUV, der er bygget på samme teknik som Renault 5. Den er måske ikke ligeså smuk, men du får et markant mere brugbart bagsæde og et rigtig godt og større bagagerum.

Prisen for basismodellen Renault 4 40 Evolution er nu 199.990 kr., og det er for en model med et pænt udstyrsniveau inkl. klimaanlæg, bakkamera, nøglefri adgang og sædevarme foran.

Rækkevidden på 40-modellen er kun 300 km, og for blot 15.000 kr. ekstra kan du få 50 Evolution med 407 km rækkevidde. Det er et attraktivt valg.

Er du lidt til udstyr, skal du betale 234.990 kr. for 50 Techno, hvor du får Googles styresystem med Google Maps integreret i bilen, større digitalt instrumenthus, adaptiv fartpilot, bedre lydanlæg og trådløs mobilopladning. Topmodellen Iconic koster 10.000 kr. ekstra og har lidt ekstra parkeringshjælp samt nogle designdetaljer.

Læs også: Test af Renault 4 Techno

6. februar

Ny model: Toyotas nye ‘stationcar’ koster 25.000 kr. ekstra

Toyota bZ4X indtog førstepladsen på salgslisterne i januar, og i løbet af foråret kommer den længe ventede ‘stationcar’-udgave af SUV’en. Her får du et bagagerum på hele 669 liter og en vinduesvisker på bagruden.

Merprisen for den større model er 25.000 kr. i forhold til bZ4X. Basismodellen Active Tech kommer kun med det store batteri på 71 kWh netto, og dermed får du 591 km rækkevidde til en pris på 349.990 kr. Den må trække 750 kg.
Udstyrsniveauet i Active Tech er ganske omfattende med adaptive LED-forlygter, 360 graders kamera, adaptiv fartpilot, nøglefri betjening, dellædersæder og elektrisk bagklap.

Vil du trække mere eller have firehjulstræk, starter prisen på 369.990 kr. Så for kun 20.000 kr. kan du trække 1.500 kg og får en markant hurtigere bil. Rækkevidden falder dog til 528 km.

Topmodellen Executive med firehjulstræk starter ved 399.990 kr., og her får du bl.a. læderindtræk, 22 kW langsomladning, varme i bagsæder og et bedre lydanlæg.

Køber du en elektrisk Toyota inden udgangen af marts, har du mulighed for at få en ladeaftale med Norlys, hvor du får en standardinstallation samt 400 kWh strøm om måneden i tre år. Det svarer til cirka 25.000 km/år. Det har en værdi af 23.500 kr. og forudsætter, at hele husholdningens strøm købes hos Norlys. Du kan bruge strømmen på alle husstandens elbiler, og du kan bruge deres lynladeparker, når du er på tur.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
bZ4X Touring Active Tech – 5.277 kr.

Tallet angiver de gennemsnitlige månedlige ydelser over hele perioden. Privatleasingtilbuddet har en førstegangsydelse på 9.999 kr., men de gennemsnitlige månedlige ydelser udgør 17 pct. af bilens nypris, og det er i den høje ende for en bil til 350.000 kr. Du sparer over 400 kr. ved at lease en Tesla Model Y Premium Long Range, der er 10.000 kr. dyrere.

Læs også: Nyhed om Toyota bZ4X Touring

6. februar

Privatleasing: Fint tilbud på ældre elektrisk Renault

Renault Danmark har p.t. kun et tilbud på privatleasing. Det er deres ældste elektriske model på markedet p.t.: Megane Electric. Vil du privatlease de populære R5- eller R4-modeller, kommer tilbuddet fra deres forhandlere.

Megane findes kun med det store batteri på 60 kWh, og dermed får du en rækkevidde på omkring 434 km i Esprit Alpine- og Iconic-versionerne.

Privatleasingtilbuddet er over fire år og med 10.000 km som udgangspunkt. Vi har – som altid – beregnet med 15.000 km om året. Det koster 300 kr. ekstra pr. måned. Førstegangsydelsen er på 14.995 kr.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
Megane 60 Esprit Alpine – 3.607 kr.
Megane 60 Iconic – 3.807 kr.

Iconic har et bedre lydanlæg, adaptiv fartpilot og læderindtræk. Det passer meget godt med merprisen på 200 kr. pr. måned. I begge leasingtilbud udgør den gennemsnitlige månedlige ydelse 17 procent af bilernes nypris. Det er et fint tilbud uden at ryste markedet.

Bemærk, at Megane kom på markedet i 2022, så den er ved at være en ældre sag, der får et facelift midt på året. Dog er begge varianter med det velfungerende Google-styresystem. Der er også et begrænset antal biler.

Læs også: Test af Renault Megane

5. februar

Lagerbiler: Spar 5.000 kr. eller 115.000 kr. på plugin-hybrid

Her i 2026 bliver de fleste plugin-hybrider ramt meget kraftigt på registreringsafgiften. Det sker blandt andet for sidste års storsælgende Navor E5 med syv sæder. Listeprisen i 2025 var 229.990 kr., men bestiller du en fabriksny model koster den 339.990 kr.

Om den pris er ægte, eller blot er skrevet for at presse de omkring 500 lagerbiler ud på markedet så hurtigt som muligt, er svært at være sikker på. Men faktum er, at importøren har fået lov til at sælge et parti biler til den gamle afgift.

Dermed kan du nu købe en Navor E5 Black Edition med sædevarme og ventilation og – du har nok gættet det – sort lak. Prisen er sat 5.000 kr. ned i forhold til den gamle pris, så du kan købe den til blot 224.990 kr.

Du får fortsat en bil med meget plads, men også en bil som er bygget billigt. Så husk at prøvekøre den grundigt så du ikke skriver under på slutsedlen mens du er for forblændet af prisen.

Læs også: Første tur i Navor E5

5. februar

Privatleasing: Tesla med tilbud på Model Y

Vi danskere køber fortsat Tesla Model Y i stor stil. Men den er ikke længere den mest populære, og det skyldes blandt andet, at konkurrenterne ganske enkelt har bedre tilbud på markedet.

Tesla har netop lanceret et privatleasingtilbud, der løber til udgangen af marts. Her er basismodellen skarpt prissat. Men vi har også testet modellen for nylig, og her skuffede den i forhold til det facelift, som blev præsenteret for et år siden.

Rækkevidden er et af Teslas stærke kort, fordi bilerne bl.a. har god aerodynamik. Standard-versionen har en rækkevidde på 534 km, mens Premium-versionen har et større batteri og hele 622 km WLTP-rækkevidde.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
Model Y Standard – 4.144 kr. (Førstegangsydelse 20.000 kr.)
Model Y Premium Long Range – 4.844 kr. (Førstegangsydelse 20.000 kr.)

Aftalerne er lidt ramt af, at de kun løber over 36 måneder. Det giver gennemsnitlige årlige ydelser på 16-17 procent af bilens nypris. Vi har testet begge de beregnede varianter, og den ubetingede anbefaling er at vælge Premium-versionen. Men tjek leasingpriserne på bl.a. Audi Q4 e-tron, en model, som er mindre, men som har et flot udstyr og reelt er billigere at lease.

Læs også: Test af Tesla Model Y Standard

5. februar

Privatleasing: Volvo med skarpt privatleasingtilbud på EX60

Volvo har netop præsenteret den elektriske luksus-SUV EX60, der skal tage kampen op med Audi Q6, BMW iX3 og Mercedes-Benz GLC. Priserne er ganske interessante, men nu er priserne på privatleasing landet.

Og på basisvarianterne, kaldet Plus, er priserne ganske interessante. Billigste model er EX60 P6 Plus, der har baghjulstræk, et batteri med nettokapacitet på 80 kWh og en rækkevidde på 620 km til en listepris på 545.000 kr. Den har i øvrigt et meget flot standardudstyr med bl.a. adaptiv fartpilot, adaptive LED-forlygter, panoramatag og stor sikkerhedspakke.

Den kan du privatlease til en gennemsnitlig ydelse på 6.500 kr. om måneden over 4 år med 15.000 km om året. Det er en anelse dyrere end leasingpriserne på Audi Q6, men med et omfattende standardudstyr.

Der, hvor privatleasingpriserne bliver interessante, er ved at vælge P10-udgaven, der har firehjulstræk, et batteri på 91 kWh netto og en rækkevidde på 660 km. Den kan også lynlade med op til 370 kW. Og alt det får du for blot 200 kr. ekstra om måneden.

Topmodellen hedder Ultra, og det skal du betale 800 kr. om måneden for på P6, mens merprisen er 900 kr. om måneden for P10-udgaven. Der skal man være meget vild med ekstraudstyr for at betale ekstra.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
EX60 P6 Plus – 6.528 kr. (Førstegangsydelse 39.995 kr.)
EX60 P6 Ultra – 7.328 kr. (Førstegangsydelse 39.995 kr.)
EX60 P10 Plus – 6.728 kr. (Førstegangsydelse 39.995 kr.)
EX60 P10 Ultra – 7.628 kr. (Førstegangsydelse 39.995 kr.)

Priserne herover er med samtlige omkostninger i forbindelse med en leasingaftale over fire år og 60.000 km. Den gennemsnitlige årlige ydelse er 14 procent af bilens nypris, hvilket gør privatleasing attraktivt i forhold til køb.

Læs også: Nyhed om Volvo EX60

5. februar

Facelift: Høj effektiv elbil fra 280.000 kr.

Hyundai Ioniq 6 har haft det svært på det danske marked. Lidt underligt fordi der er tale om en elbil med et lavt forbrug og kraftig lynladning når det ikke er koldt. Dermed burde den have samme interesse som Tesla Model 3, men det har ikke været tilfælde.

Modellen har netop fået et facelift, hvor bagenden af bilen især er ændret. Dermed er den gået fra at have to hækspoilere til kun at have en. Samtidig er fronten blevet mere stilren. Prisen er også skarp med en startpris på 279.995 kr. for basismodellen Essential med 521 km rækkevidde.

For dem som kører langt, vil deres større batteri på 81 kWh netto og en rækkevidde på 680 km være mere interessant. Her starter prisen på 329.995 kr. for en Advanced-version. Der bl.a. får dellædersæder, adaptive LED-forlygter, blindvinkelalarm og må trække op til 1.500 kg (godt det dobbelte af basisversionen).

Topmodellen hedder fortsat Ultimate, og her får du en pæn udstyrspakke for 20.000 kr. Men nyt er N-Line og N-Line+ versionerne, der giver en mere sporty karakter til bilen. Priserne for N-Line versionerne starter ved 334.995 kr. med det store batteri og en rækkevidde på 650 km.

Læs også: Test af Hyundai Ioniq 6 (2023)

5. februar

Kampagne: Ford sænker priser med 30.000-50.000 kr. på Mustang Mach-e

Efter at være solgt i godt 1.000 eksemplarer om året indtil 2024 fik Ford kun solgt 225 Mustang Mach-E sidste år. Det har de taget konsekvensen af ved at rette prisen ned.

Basismodellen RWD SR med 470 km rækkevidde falder 30.000 kr., og dermed kan du blive Mustang-ejer fra 329.990 kr. Dette er også for basisversionen Select, der har et pænt standardudstyrsniveau.

Vil du have længere rækkevidde, fås RWD UR med 600 km rækkevidde til 399.990 kr. (besparelse på 35.000 kr.). Her får du også et højere udstyrsniveau. Besparelserne på 50.000 kr. gælder for de firehjulstrukne versioner Premium AWD UR til 424.990 kr. og topmodellen GT AWD UR til 474.990 kr.

Men trods den lavere pris mærkes alderen på Mustang-modellen, og det er ikke en specielt attraktiv model på markedet p.t.

Læs også: Test af Ford Mustang Mach-e

5. februar

Lagerbiler: Xpeng med skarpe priser på få lagerbiler

Der var relativt få biler til salg, derfor bragte vi i første omgang ikke kampagnepriserne på lagerbiler fra Xpeng. Det er deres to SUV-modeller G6 og G9. Den sidste blev hurtigt udsolgt, mens der muligvis stadig er enkelte tilbage af G6. Bemærk, at der ikke er tale om de aktuelle bilmodeller, men før de markante facelifts, som blev præsenteret i efteråret 2025.

Da G6 kom frem, var prisen 340.000 kr. for basismodellen. Det blev korrigeret til 300.000 kr., og nu har Xpeng solgt fabriksnye biler til priser fra 250.000 kr. Det er 50.000 kr. lavere end den aktuelle pris på modellen, og selvom man må sige farvel til den nyeste ladeteknologi med 10-80 procent ladning på 12 minutter, så er det stadig et attraktivt tilbud.

G9 var der meget få biler til salg af. På et tidspunkt havde de opgjort det til blot 7 biler ifølge meremobil.dk. Prisen startede på 350.000 kr. for den billigste model. Det er en meget skarp pris på en meget stor bil.

Der er dog fortsat usikkerhed omkring assistentsystemerne fra Xpeng, som FDM i tests har kritiseret, og vi har fortsat til gode at få den nyeste generation til test.

Læs også: Første tur i faceliftet Xpeng G6
Læs også: Første tur i faceliftet Xpeng G9

2. februar

Fri strøm: Toyota tilbyder elbiler med 3 års opladning

Toyota tilbyder en ladeløsning i tre år med 400 kWh pr. måned med i købet af mærkets tre elbiler: Urban Cruiser, C-HR+ og bZ4X. Tilbuddet løber p.t. til udgangen af marts.

Ladeløsningen kommer fra Norlys, og der er sat en grænse på 400 kWh pr. måned, som du enten kan lade hjemme eller på farten. Norlys har p.t. 6.500 offentlige ladepunkter i Danmark, hvoraf over 1.000 af dem er lynladere. Bl.a. hos McDonalds og på ni dedikerede ladeparker

Samlet set får man op til 14.400 kWh over den treårige periode. Det svarer ifølge Toyota til 25.000 km om året eller en samlet besparelse på 23.500 kr. over tre år. Bemærk, at strømmen ikke er øremærket til den bil, man køber. Har man to eller flere elbiler i husstanden, kan ladeløsningen deles mellem dem.

Bemærk at tilbuddet forudsætter, at al strøm i husstanden købes gennem Norlys.

Læs også: Første tur i Toyota Urban Cruiser
Læs også: Første tur i Toyota C-HR+
Læs også: Første tur i Toyota bZ4X

30. januar

Ny model: Jaecoo er en elektrisk SUV til 210.000 kr.

Jaecoo J5 EV var udstillet på Elbilmessen i Herning i oktober, og nu er der endelig kommet priser på den mellemstore, elektriske SUV med Range Rover-look. Startprisen er 209.990 kr. med et batteri på 61 kWh og en rækkevidde på 402 km.

Prisen er for basismodellen Comfort, der bl.a. har standardudstyr som navigation, klimaanlæg, 360 graders kamera, adaptiv fartpilot og trådløs Android Auto/Apple CarPlay.

Til 229.900 kr. kan du opgradere til J5 til Exclusive-versionen, der bl.a. får elektrisk bagklap, panoramatag, el-justerbare forsæder, bedre lydanlæg med flere højttalere og trådløs opladning af mobilen.

Jaecoo J5 er søstermodel til Omoda 5, der ikke imponerede FDMs testhold, og som blot blev indregisteret i 116 eksemplarer sidste år. Så før du slår til, så husk at prøve andre biler i samme prisklasse.

Læs også: Nyhed om bl.a. Jaecoo J5

22. januar

Ny pris: Nissan sænker Micra-priser med 10.000 kr.

Kun få uger efter introduktionen i Danmark har Nissan valgt at sænke priserne på Micra-modellen med 10.000 kr. Dermed starter prisen for basismodellen Micra 40 kWh Engage på 189.900 kr. Det er 90 kr. billigere end den Renault 5, som Micra deler teknik med.

Grundmodellen har ikke sædevarme, så for at få det skal man op i Advance-versionen, der koster 210.900 kr. med det lille batteri og en WLTP-rækkevidde på 316 km. Her får du udover sæde- og ratvarme bl.a. også Google-styresystem med bedre navigation med mulighed for forvarme af batteri, bakkamera og en udvidet sikkerhedspakke, der indeholder adaptiv fartpilot.

Vil du have længere rækkevidde (415 km) fås udgaven med 52 kWh-batteri som Advance-version til 226.900 kr. Og topmodellen Evolve koster 237.900 kr. Begge priser ligger meget tæt på Renaults priser på 5-modellen, som Nissan Micra i øvrigt deler prisen som Årets Bil i Danmark 2026 med.

Der er også tilbud på privatleasing, hvor der reklameres med priser for et årligt kørselsmønster på 10.000 km. Bemærk, at beregningerne herunder er de gennemsnitlige månedlige udgifter, når alle omkostninger i leasingaftalen er medregnet.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
Micra 40 kWh Engage – 3.162 kr. (førstegangsydelse 14.995 kr.)
Micra 40 kWh Engage – 2.978 kr. (førstegangsydelse 29.995 kr.)
Micra 52 kWh Advance – 3.662 kr. (førstegangsydelse 14.995 kr.)
Micra 52 kWh Advance – 3.628 kr. (førstegangsydelse 29.995 kr.)

De gennemsnitlige årlige leasingydelser ligger på mellem 19 og 20 procent af bilernes nypriser, og det er for højt, selv for så billige biler. Den høje førstegangsydelse kan kun betale sig for basismodellen.

Men Autohuset Vestergaard lancerede i sidste uge et privatleasingtilbud på Renault 4 med det store batteri og udstyr, der svarer cirka til Advance-versionen. Her er den gennemsnitlige månedlige ydelse 3.341 kr., og det endda med en førstegangsydelse på kun 6.995 kr. Så Nissans privatleasingpriser er ikke specielt attraktive.

Det er stærkt af Nissan, at mærket nu matcher Renaults priser. Undgå dog basismodellen uden sædevarme og bemærk, at Nissan har fem års garanti på Micra, men kun 100.000 km og ikke 150.000 km, som FDM anbefaler.

Læs også: Test af Nissan Micra

21. januar

Ny model: Volvo EX60 starter på 545.000 kr.

Volvo har netop haft verdenspremiere på den nye EX60, der er en elbil, der skal afløse den populære XC60. Den nye model er fra starten skabt til udelukkende at være elbil, og den kommer i udgaver med enten baghjulstræk eller firehjulstræk.

Senere dukker en Cross Country-udgave også op. EX60 fås med valg mellem tre netto-batteristørrelser: 80 kWh (P6), 91 kWh (P10) og 112 kWh (P12). Det modsvarer rækkevidder på mellem 620 og 810 km.

Batterierne er bygget op omkring et 800-volt-system, og de kan derfor lynlades med op til 370 kW, hvilket betyder, at man i alle tilfælde får tilført over 300 km på bare 10 minutter.

Det danske modelprogram omfatter P6, P10 AWD og P12 AWD i udstyrsniveauerne Plus og Ultra. Den billigste udgave bliver P6 Plus med baghjulstræk til 544.900 kr., mens en EX60 P10 AWD Plus koster 579.900 kr., og P12 AWD Plus koster 645.900 kr.

Plus-udstyret omfatter bl.a. elbetjente sæder, Pilot Assist, fuld sikkerhedspakke, glastag, 20”-hjul, varmepumpe, elopvarmet rat og et Bose-lydanlæg med 21 højttalere. Ultra-udstyrsniveauet koster ca. 80.000 kr. ekstra, og her får man desuden bl.a. pixel-forlygter, et lydanlæg fra Bowers & Wilkins med 28 højttalere samt 21”-hjul.

Priserne er inklusive fem års garanti (200.000 km) på bilen og 10 års garanti på batteriet. Volvo EX60 bygges i Göteborg i Sverige og kan bestilles nu. De første leveres lige efter sommerferien.

Læs også: Nyhed om Volvo EX60

20. januar

Privatleasing: Lunkne priser fra BYD

BYD har svært ved at bide sig fast i det danske bilmarked og har tidligere lavet kampagnepriser på flere modeller. Nu har BYD lanceret privatleasingpriser på tre modeller, hvor priserne umiddelbart ikke står så skarpt.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
Seal U Design – 4.562 kr. (førstegangsydelse 14.995 kr.)
Seal Excellence – 4.900 kr. (førstegangsydelse 19.995 kr.)
Sealion 7 Comfort – 4.939 kr. (førstegangsydelse 24.995 kr.)
Sealion 7 Excellence – 5.339 kr. (førstegangsydelse 24.995 kr.)

De gennemsnitlige årlige leasingydelser ligger på mellem 17 og 18 procent af bilernes nypriser, og det er for højt, når der er tale om biler i et prisleje mellem 300.000 og 370.000 kr.

Priserne er også højere end flere konkurrenters, så der er ikke nogen særlig grund til at slå til på denne kampagne.

Læs også: Test af BYD Seal U
Læs også: Test af BYD Seal
Læs også: Test af BYD Sealion 7

20. januar

Privatleasing: Januar-kampagne på Renault 4

Renault tilbyder ikke attraktive kampagner på privatleasing af sine modeller. Derfor har Renaults forhandlere været presset over de tilbud, som kommer fra BMC-leasing, der både leaser nye og brugte biler.

Autohuset Vestergaard har dog lige lanceret et tilbud på Renault 4 Techno, hvor der er skåret 8.000 kr. af førstegangsydelsen.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
Renault 4 Techno – 3.341 kr. (førstegangsydelse 6.995 kr.)

Den gennemsnitlige årlige leasingydelse udgør 17 procent af bilens nypris, og det gør tilbuddet interessant. Det er især svært at have lave procentsatser på billigere biler.

Leasingydelsen er noget højere end Citroën ë-C3 Aircross. Men i Renault 4 får du både markant længere rækkevidde og bedre udstyrsniveau med bl.a. sædevarme og bakkamera til en månedlig merudgift på 600 kr. om måneden.

Bemærk, at aftalerne skal indgåes inden 31. januar 2026.

Læs også: Test af Renault 4 Techno

20. januar

Privatleasing: Audi sænker priser på Q6

Der er kamp om firmabilskunder med et stort bilbudget. Da Audi Q6 kom frem, var den næsten den eneste europæiske elbil med luksusfornemmelse og 800-volt ladeteknologi.
Sidste år kom BMW med iX3, Mercedes-Benz har vist GLC, og Volvo præsenterer deres EX60 i denne uge.

Audi har derfor tilføjet mere standardudstyr og samtidig sænket priserne med cirka 30.000 kr. på deres modeller. Nu koster den billigste Q6 med 530 km rækkevidde 519.990 kr.

Den mere interessante udgave med det store batteri (589 km) har tilnavnet Performance, og her er prisen nu 559.990 kr. Vil du have firehjulstræk, koster Q6 quattro fra 644.990 kr. (573 km).

Du får udstyr som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, frunk, el-bagklap, klimaanlæg med tre zoner og adaptive LED-forlygter. Priserne er derfor ganske attraktive. Det er deres privatleasingtilbud også.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
Q6 S-Line Plus e-tron – 6.268 kr. (førstegangsydelse 55.000 kr.)
Q6 S-Line Plus e-tron Performance – 6.468 kr. (førstegangsydelse 55.000 kr.)
Q6 S-Line Edition 45 e-tron – 7.068 kr. (førstegangsydelse 55.000 kr.)

Priserne er ganske skarpe med gennemsnitlige årlige ydelser svarende til 13–14 procent af nyprisen. Performance-varianten er den mest attraktive. Topmodellen er billigere end det, konkurrenten BMW p.t. tilbyder på deres iX3. Du kan vælge en førstegangsydelse på 35.000 kr. i stedet for 55.000 kr., men allerede efter 20 måneder er det billigere med den høje førstegangsydelse.

Læs også: Test af Audi Q6

13. januar

Ny model: Zeekr lancerer GT-model til 325.000 kr.

Det svensk/kinesiske bilmærke Zeekr lancerer nu sin fjerde bilmodel, der er en lav og lang stationcarlignende elbil. Den hedder 7GT, og Zeekr kalder den selv for en Gran Turismo.

Den er designet i Göteborg og baserer sig langt hen ad vejen på den lidt større Zeekr 7X, der er en noget højere SUV. Zeekr 7GT kommer i to udgaver med et 'lille' batteri på 75 kWh og et stort på 100 kWh. Det giver rækkevidder på henholdsvis 519 km og 655 km.

Mere interessant er det, at man kan lynlade bilens 800-volt batteri med op til 480 kW og dermed tilføre 340 km rækkevidde på blot 10 minutter. Det er der ikke mange, der kan matche.

Prisen på Zeekr 7GT starter på 324.900 kroner for en baghjulstrukken udgave med det lille batteri og med bl.a. matrixlygter, glastag og eljusterbare for- og bagsæder. Mellemudstyret med det store batteri koster 379.000 kroner og byder desuden på læderindtræk, et stort headup-display og et avanceret lydanlæg med 23 højttalere.

Topudgaven hedder Privilege og har desuden firehjulstræk, aktiv luftaffjedring og elbetjente døre. Den koster 439.900 kroner. Alle priserne er yderst attraktive, når man sammenligner med konkurrenterne som Tesla Model Y, VW ID.7 og Xpeng G6.

Zeekr tilbyder bl.a. fem års fabriksgaranti, der kan forlænges til 10 år og 200.000 km, hvis man følger serviceeftersynene hvert andet år. Bilerne kan bestilles nu og leveres til sommer.

Læs også: Nyhed om Zeekr 7GT

9. januar

Privatleasing: Audi tilbyder Q4 til VW-priser

Blot 14 kroner mere om måneden for at køre Audi i stedet for VW. Det lyder for godt til at være sandt, men det er et faktum med den privatleasing-kampagne, som Audi netop har lanceret på Q4 e-tron.

Tilbuddet er på den mest interessante version af Q4 kaldet S-Line Edition 45 med en rækkevidde på 535 km. Det er den kampagnemodel, Audi lavede sidste sommer for at skubbe til salget, og det betyder, at du får udstyr som adaptive LED-forlygter, adaptiv fartpilot, panorama glastag, sædevarme og nøglefri betjening.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
Q4 S-Line Edition 45 e-tron – 5.034 kr. (Førstegangsydelse 15.000 kr.)
Q4 S-Line Edition 45 e-tron – 4.747 kr. (Førstegangsydelse 30.000 kr.)
Q4 S-Line Edition 45 e-tron – 4.459 kr. (Førstegangsydelse 45.000 kr.)

Bemærk også, at det koster 200 kr. om måneden at gå fra 15.000 km om året til 20.000 km om året. Det er blandt markedets laveste priser for flere km, men her koster det kun 100 kr. hos VW.

Læs også: Test af Audi Q4 45 e-tron

9. januar

Ny model: VW ID.7-konkurrent fra Xpeng til 360.000 kr.

VW ID.7 har haft markedet for klassiske, lave og store elektriske firmabiler. Nu kommer der en udfordrer fra Xpeng i form af P7+. En relativt lav bil, hvor praktikken er højsædet med en bagklap, der åbner højt op.

Bagagerummet er på 573 liter, den kan trække 1.500 kg, og så kan den lynlade med op til 446 kW. Batteriet er på 75 kWh, og på trods af at det er relativt stort, kan lynladning fra 10 til 80 procent klares på blot 12 minutter.

Prisen på Xpeng P7+ starter ved 359.995 kr. for den baghjulstrukne basisudgave, der har en rækkevidde på 530 km. Basis er måske lidt hårdt, for der er kun ét udstyrsniveau, og det er meget højt. Du kan kun tilvælge firehjulstræk til 30.000 kr. – og få 30 km kortere rækkevidde. Eller tilvælge et anhængertræk til 6.000 kr., dog 8.900 kr. på den firehjulstrukne udgave.

Standardudstyret omfatter bl.a. automatisk justerbare støddæmpere, nappalæder og headup-display, og så har fire af pladserne sædeventilation, sædevarme og massage! Xpeng nævner ikke assistentsystemer, der p.t. driller i G6- og G9-modellern, men det medfølger også, når modellen kommer til Danmark til april.

Læs også: Nyhed om Xpeng P7+

9. januar

Ny model: Tesla giver lang rækkevidde til billig Model Y

Tesla lancerede fornyelig en Model Y til 300.000 kr., hvor meget udstyr er skåret væk for at få prisen i bund. Nu lanceres den såkaldte Standard-version med det store batteri, så du får en rækkevidde på 657 km iflg. WLTP-normen til en pris på 349.990 kr.

Det er en besparelse på blot 10.000 kr. i forhold til Premium-versionen. Og selvom de mindre 18” hjul giver lidt længere rækkevidde i Standard-versionen, er besparelsen for lille i forhold til de mangler som Standard-versionen har.

Bl.a. er der ikke kontakter til de elektriske sæder, så justering er uforsvarlig under kørsel. Der er dårligere sæder, dårligere affjedringskomfort og så må du vinke farvel til glastag, du kan se ud af, adaptive LED-forlygter, el-betjente bagsæder og skærm ved bagsædet.

Den nye Model Y Standard Long Range er mest en model for at skabe opmærksomhed, og du får en markant bedre bil ved at vælge Premium-versionen til 359.990 kr.

Læs også: Test af Tesla Model Y

7. januar

Nye priser: Volvo sænker priser med 30.000 kr. på EX30

Interessen for Volvos mindste model var stor ved introduktionen, men fadede ude da bilen kom til landet. Dels var der kommet mere prisvenlige konkurrenter, dels skuffede bilen ved ikke rigtigt at være en klassisk Volvo.

Da den kom frem var fra prisen på 275.000 kr. en sensation for en Volvo, men siden er priserne på biler faldet, og nu har Volvo taget konsekvensen og sat prisen på en EX30 Core til 244.900 kr. Det er med et 49 kWh-batteri og en rækkevidde på 337 km. Og dermed lander den lille Volvo i et tæt pakket felt af mini SUV'er til 250.000 kr.

Men rækkevidde er ikke at fornægte, og til blot 268.900 kr. kan du få Core-versionen med en rækkevidde på 476 km. For at få lidt luksusfornemmelse, koster Plus-versionen blot yderligere 10.000 kr., og her får du bl.a. klimaanlæg, bedre nøgle løsning, el-bagklap, vognbaneassistent og et opgraderet Harman Kardon anlæg med 1.040 watt. Det er et ret skarpt tilbud.

Vil du have firehjulstræk, findes EX30 nu kun som Cross Country-version med ekstra frihøjde. Her er 428 hk, masser af udstyr og 436 km rækkevidde til en pris på 333.900 kr.

Læs også: Test af Volvo EX30

7. januar

Kampagnepris: Op til 30.000 kr. sparet på Ford Explorer og Capri

Ford har det svært på bilmarkedet. Tidligere har de været et af de helt store bilmærker i Danmark, men nu lever de nærmest en skyggetilværelse. Det kan ændre sig lidt med de seneste prisjusteringer på deres Explorer- og Capri-modeller.

Explorer kom først og er baseret på VW's MEB-platform. Prisen var ved introduktionen omkring Skoda Enyaq, men pladsen var kun på niveau med den mindre Elroq.

Nu har Ford skåret 30.000 kr. af prisen, så den billigste model – kaldet Style – starter lige under 250.000 kr. Lidt pudsigt er det uden varme i forsæderne, men det fås i en omfattende komfortpakke til 3.000 kr. Det er med et 52 kWh-batteri og en rækkevidde på 378 km, hvilket er en udmærket pakke og en ret skarp pris.

Til 270.000 kr. kan du få den som Premium-version med bl.a. adaptive LED-forlygter, kunstlæder på sæderne, nøglefri betjening og varme i rat og forsæderne, der også har massage!

Vil du have længere rækkevidde, starter prisen på 302.990 kr. Her hedder udstyrsniveauet Select og har bl.a. sædevarme, nøglefri betjening og massage i sæderne. Batteriet er på 77 kWh, og dermed får du en rækkevidde på 602 km.

Også her kan du vælge Premium-udstyr til en pris på 314.990 kr. Det er ret præcist prisen for en Skoda Elroq med det store batteri, men ikke med samme høje udstyrsniveau. Samlet set har Ford introduceret skarpe priser på modellen, og det bør være en bil flere danskere skulle overveje.

Capri er en coupé-udgave af Explorer og har lidt større bagagerum. Den minder mere i størrelse om Skoda Enyaq Coupé, og her starter prisen på 269.990 kr. Sidste år indførte Ford 5 års garanti på deres elbiler. Dog dækker den kun op til 100.000 km og ikke 150.000 km, som mange af konkurrenterne.

Læs også: Test af Ford Explorer
Læs også: Test af Ford Capri

3. januar

Slagtilbud: Danmarks billigste elbil og andre Citroën tilbud

Citroën starter året med et slagtilbud på deres elektriske minibil ë-C3. Den var også billigst da den kom frem, men siden er der kommet billigere modeller til.

Basisudgaven You! kan nu fås til 139.990 kr. hvilket gør den til den billigste elbil i lang tid. Korrigeret for inflation formentligt den billigste nogensinde. Men der er noget underligt ved Citroëns tilbud.

De skriver den er faldet 20.000 kr. i pris, men selvom de tidligere har haft en You! udgave af ë-C3 til 160.000 kr., så er batteriet på den nye basismodel skrumpet fra 44 til 30 kWh og dermed er rækkevidden faldet fra 320 til kun 204 km! Dertil kommer, at udstyrsniveauet er basalt, og der hverken er sædevarme, klimaanlæg eller en trykskærm i kabinen.

Det udstyr og mere får du i VTR Sport-versionen til 159.990 kr. Den skulle være faldet 20.000 kr. i pris. Men med Citroëns senest kampagne i sommeren 2025 bortfaldt denne topmodel. På trods af usikkerheden i forhold til hvilke priser der har været tidligere og ikke mindst hvor meget rabat man reelt får. Så er VTR Sport den mest interessante udstyrsvariant af ë-C3.

Bemærk også, at Citroën som mange andre bilimportører tilbyder en Clever aftale med standardinstallation og et års fri opladning, hvis du køber en elbil i januar måned. Det gør det ekstra attraktivt.

Bare ærgerligt, at Citroën, ligesom Peugeot, Opel og DS har fjernet deres femårige fabriksgaranti på deres bilmodeller, så du nu kun har to års garanti. Det giver skår i glæden over en skarp pris.

Nyt i 2026 er et større batteri til deres lille SUV ë-C3 Aircross. Den er baseret på topmodellen VTR Sport og merprisen er 15.000 kr. for 10 kWh ekstra batteri og en rækkevidde på 399 km. Det er 96 km mere end med det oprindelige batteri.

Citroën lancerer også deres store og velkørende SUV ë-C5 Aircross med en ligeledes skarp pris på 259.990 kr. Men her er det endnu mere iøjenfaldende, at garantien på kun to år ikke matcher konkurrenterne.

Overvejer du Citroën, så er privatleasing p.t. vejen frem. Her har de også tilbud på den lille SUV ë-C3 Aircross og naturligvis på den større ë-C5 Aircross, der er søstermodel til Peugeot E-3008 og Opel Grandland.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
ë-C3 Aircross Plus Ltd. – 2.744 kr. (Førstegangsydelse 9.995 kr.)
ë-C3 Aircross Plus Ltd. – 2.733 kr. (Førstegangsydelse 14.995 kr.)
Det interessante her er, at Citroën ikke tilbyder de normale udstyrsvarianter. Så en Plus Ltd. har ikke sædevarme! Selvom de tilbyder to forskellige førstegangsydelser, så bør man gå efter den billigste da besparelsen ved at betale 5.000 kr. mere i starten kun giver begrænset besparelse over alle 36 måneder.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
ë-C5 Aircross You! – 4.150 kr. (Førstegangsydelse 29.995 kr.)
ë-C5 Aircross Plus – 4.350 kr. (Førstegangsydelse 29.995 kr.)
ë-C5 Aircross VTR Sport – 4.650 kr. (Førstegangsydelse 29.995 kr.)

Adaptiv fartpilot og den store touchskærm i midten er først standard fra Plus-udgaven. Men merprisen for topversionen VTR Sport er ikke stor, og for begge disse varianter kan du vælge en førstegangsydelse på 14.995 kr. til næsten samme økonomi. Det er bedste valg og p.t. det mest attraktive leasingtilbud fra Wismo-gruppen.

Læs også: Test af Citroën ë-C3
Læs også: Første tur i Citroën ë-C5 Aircross

3. januar

Opladning, leasing og udstyr: VW med flere kampagner

VW var igen Danmarks mest populære bilmærke i 2025, og den position vil det fastholde her i 2026. Deres nytårskampagne hedder Købers marked, men et af tilbuddene er interessante priser på privatleasing af deres første moderne elbil: ID.3.

De har lavet et dedikeret tilbud til bilister som ikke kører meget. Basismodellen ID.3 Life med 387 km rækkevidde kan leases til en gennemsnitlig månedlig ydelse over 48 måneder på 3.420 kr. Bemærk, at det kun er for 10.000 km om året. Vil du have mere rækkevidde fås den større ID.3 Max med 562 km, her er den gennemsnitlige månedlige ydelse over hele perioden 3.820 kr.

Den store SUV ID.4 er Volkswagens mest populære model. Og her i januar måned har de lavet en særlige kampagneversion kaldet Style Edition. Du har den store udstyrspakke med bl.a. adaptive forlygter men får også bedre forsæder med massage, glastag, sorte 19" fælge til den vante pris på 379.995 kr.

De har også attraktive leasingpriser på den normale ID.4 Style Edition. Her kan det efter 23 måneders leasing ud af en kontrakt på 48 måneder bedre betale sig at betale så høj en førstegangsydelse som muligt.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 48 måneder):
ID.4 Style Edition – 5.022 kr. (Førstegangsydelse 15.000 kr.)
ID.4 Style Edition – 4.733 kr. (Førstegangsydelse 30.000 kr.)
ID.4 Style Edition – 4.445 kr. (Førstegangsydelse 45.000 kr.)
Bemærk også, at det kun koster 100 kr. om måneden at gå fra 15.000 km om året til 20.000 km om året. Det er markedets laveste pris for flere km.

Køber du en ID-model fra VW i januar måned får du også 1 års opladning og en standardinstallation der har en værdi af 12.087 kr.

Læs også: Test af ID.3
Læs også: Test af VW ID.4

3. januar

Kampagnemodeller: Peugeot har januar tilbud på tre modeller

Peugeot har alle dage været gode for et par kampagnemodeller i januar, og 2026 er ingen undtagelse. Men det er ikke dem som har det skarpeste tilbud i januar 2026. Den ære tilhører søstermærket Citroën, der tilbyder en elbil til under 140.000 kr.

Men Peugeot tilbyder ligesom mange konkurrenter standardinstallation og et års fri opladning hos Clever, hvis man køber en elbil hos dem i januar.

Peugeots skrappeste tilbud er på deres minibil E-208 Vision med lavt udstyrsniveau, 362 km rækkevidde og en pris på 179.990 kr. Det er en besparelse på 20.000 kr.

Med E-208 Allure får du et større batteri og en rækkevidde på 420 km. Her er der også 20.000 kr. at spare, og det giver en kampagnepris på 199.990 kr. og udover rækkevidde får du adaptiv fartpilot, nøglefri betjening og p-sensor for.

SUV-udgaven hedder E-2008 og her starter prisen på 199.990 kr. for Vision-versionen. Her sparer du også 20.000 kr. Men det er basismodellen uden adaptiv fartpilot og med aircondition. Rækkevidden er kun 331 km så det er ikke bedste valg blandt mini-SUV'erne.

Vil du have mere plads har Peugeot også sænket prisen på deres E-3008 model. I januar sparer du 25.000 kr. på både Allure- og GT-versionerne af Peugeots mellemstore SUV. Der er ikke meget plads på bagsædet, og generelt er modellen trods en frapris på 279.990 kr. ikke det skarpeste tilbud i klassen. GT-versionen koster 30.000 kr. mere men har også markant mere udstyr.
Bemærk, at Peugeot fornyelig fjernede deres fem-årige garanti på elbiler, så du nu kun får to års garanti. Det stiller dig dårligt som bilkøber.

Læs også: Test af Peugeot E-208
Læs også: Test af Peugeot E-2008
Læs også: Test af Peugeot E-3008

3. januar

Kampagnemodeller: Zeekr med 25-50.000 kr. i rabat

Zeekr er et nyt mærke i Danmark, og de har fået rimelig godt fat i markedet. De har p.t. tre modeller på markedet: X, 7X og 001. De to første er de mest interessante, og her har Zeekr lavet såkaldte Edition-varianter.

X er deres mindste model, den er en elektrisk mini-SUV, der byder på lidt mere plads end en Volvo EX30, som den deler teknik med.

Long Range Edition er baseret på versionen med det store batteri og en rækkevidde på 446 km. Her er prisen 289.000 kr., hvilket er en besparelse på ca. 20.000 kr.

Vælger du X i topudgaven Privilege Edition AWD er besparelsen 50.000 kr. og dermed ender prisen på 319.900 kr. Der medfølger endnu mere udstyr, firehjulstræk og en lidt kortere rækkevidde på 425 km.

Zeekr 7X er mærkets mest interessante model. Edition-versionen er baseret på deres basismodel Core. Her får du 800-volt lade teknik, en rækkevidde på 480 km og en stor SUV til 374.900 kr. Det er en besparelse på 25.000 kr.

Læs også: Test af Zeekr X
Læs også: Test af Zeekr 7X

3. januar

Komplet rabatpakke: Opel tilbyder kampagnepris, 0% rente, leasingtilbud og fri opladning

Opel er et mærke som står svagt i markedet. De har p.t. reelt kun to modeller til private og begge er elektriske: Grandland og Frontera. Begge tilbydes med et års fri opladning via Clever, der synes at være de danske bilimportørers foretrukne ladepartner.

Frontera er den mindste model, og er en søstermodel med Citroën ë-C3 Aircross og til en vis udstrækning Fiat Panda. Frontera er også modellen som Opel satser på i forhold til privatleasing.

Privatleasing (med 15.000 km/året over 36 måneder):
Frontera Elegance – 3.033 kr. (Førstegangsydelse 14.995 kr.)
Frontera GS-Line – 3.333 kr. (Førstegangsydelse 14.995 kr.)

Begge tilbud er fornuftige fordi de månedlige ydelser er så lave. Førstegangsydelsen er dog lidt til den høje side.

Frontera tilbydes også med 0 procent rente. Men her skal man være ekstra opmærksom på det som er skrevet med småt. For de øvrige låneomkostninger er så høje, at ÅOP - altså de årlige omkostninger i procent - er på 3,72 procent. Det er relativt højt fordi låneomkostningerne over 8 år er 24.904 kr. på en Frontera Elegance til 214.990 kr.

Opels store Grandland, der er søstermodel med Peugeot 5008 og Citroëns netop lancerede ë-C5 Aircross, tilbydes med en nytårsrabat på 25.000 kr. på Edition-versionen. Så den nu koster 279.990 kr., mens topmodellen GS Ltd. med markant bedre udstyr sælges til 309.990 kr. Det er denne version som er mest attraktiv.

Bemærk, at hvis du køber en Opel. Så har mærket trukket deres 5 års garanti tilbage, og dermed får du kun 2 års garanti med i købet. Det er ikke specielt attraktivt, og gør man bør overveje leasing. Desværre er leasingtilbuddet på Opel Grandland alt for dyrt og du får mere bil for pengene hos konkurrenterne.

Læs også: Første tur i Opel Frontera

Læs også: Test af Opel Grandland

3. januar

Garanti: Mercedes-Benz giver nu 5 års garanti på alle elbiler

Mercedes-Benz har løbende forlænget kampagner med 5 års garanti, men nu bliver garantien standard for alle deres elektriske modeller. Bemærk også, at deres garanti gælder op til 200.000 km. Det er længere end mange mærker på markedet.

Læs også: Test af Mercedes-Benz CLA

1. januar

Finansiering og nytårspakke: BYD med tilbud på Atto 2 og Seal

BYD har svært ved at få fat i det danske bilmarked. Den kinesiske storproducent af elbiler har to nytårstilbud som skal rette lidt op på det.

Det første er på Atto 2 Boost til 224.995 kr. Med en udbetaling på 44.999 kr. får man en fast rente på 0 procent over 84 måneder (7 år). Der er dog kreditomkostninger på 19.345 kr., så ÅOP-renten bliver 2,92 procent.

Kampagnen gælder for et begrænset antal lagerbiler af varianten ATTO 2 Boost. Kampagnen er gældende til den 28. februar.

De har også et nytårstilbud på Seal-modellen. Den svarer en Tesla Model 3 i størrelse. Her får du anhængertræk med i prisen og enten Clever-opladning i et år eller mulighed for at vælge mellem sort og grøn lakering (merpris på 9.600 kr. Det giver en samlet besparelse på mindst 23.595 kr.

Dette tilbud løber også til 28. februar, men ingen af tilbuddene står særlig skarpt i markedet. Så hvis du ikke i forvejen var sikker i at vælge en af de to modeller, så kan du finde et bedre tilbud på markedet.

Læs også: Test af BYD Atto 2

Læs også: Test af BYD Seal

1. januar

Finansiering: 0 procent i rente på to elektriske Toyota'er

Indtil den 1. februar tilbyder Toyota billån med 0 procent i variabel rente på deres tre elektriske modeller.

Den mindste er Urban Cruiser, der er en søstermodel til Suzuki e-Vitara. Den er rummelig, men har meget langsom lynladning. Med en udbetaling på 20 pct. kan man sidde for blot 2.175 kr. pr. måned over 96 måneder. Det er for Active-versionen med det store batteri på 61 kWh/426 km.

Den store er bZ4X, der netop har fået en større teknisk opdatering med bl.a. større batteri og rækkevidde på op til 569 km. Den fås også med et batteri på 58 kWh og en rækkevidde på 443 km der koster 299.990 kr.

Den tredje model er C-HR+, der er en Coupé-udgave af bZ4X. Her er startprisen også 299.990 kr. men det er med et større batteri og dermed med en WLTP-rækkevidde på lige over 600 km.

Denne basismodel kan finansieres med 20 procent i udbetaling over 96 måneder med en månedlig ydelse på 2.592 kr. Det er et ret attraktivt tilbud på en markant forbedret elbil.

Læs også: Første tur i Toyota Urban Cruiser

Læs også: Første tur i Toyota bZ4X

1. januar

Konkurrence: Prøv en bil og vind en lille elbil

Hyundai kører med en alternativ januar-kampagne. Priserne er ikke sat ned, men alle der kommer forbi en Hyundai-forhandler inden udgangen af januar 2026 og prøvekører en elbil kan deltage i en konkurrence hvor de kan vinde en elbil.

Bilen de kan vinde, er Hyundais billigste bil: Inster 42 kWh Essential. Det er en præmie til en værdi af 176.490 kr. Et alternativt tilbud, men umiddelbart nok årets bedste hvis man altså er heldig i lodtrækningen!

Læs også: Test af Hyundai Inster

1. januar

Nyt mærke: Skyworth er stor elektrisk SUV til under 220.000 kr.

Importøren Wismo har lanceret flere kinesiske bilmærker de senere år, og her i starten af 2026 præsenterer de en stor SUV kaldet Skyworth K.

Prisen starter på 219.990 kr. for Core-versionen, mens topmodellen Infinity koster 249.990 kr.

Skyworth er en forholdsvis lav pris for en stor SUV med et stort bagagerum, en lang udstyrsliste og ikke mindst hurtig opladning takket være 800-volt batteriteknologi.

Den klarer 10-80 pct. på 11 minutter, men det skyldes også at rækkevidden kun er 380 km. Første indtryk efter at have kørt bilen er ikke overvældende, men prisen den er lav.

Læs også: Nyhed om Skyworth K